キハ８２系：特急「まつかぜ」

キハ８２系：特急「まつかぜ」


「まつかぜ」は、関西～山陰を結ぶ特急列車として誕生しました。
２往復設定され、新大阪～鳥取間が１往復と、山陰本線経由で長躯博多を往復しているものが１往復ありました。鳥取往復には食堂車無しの短い６両編成（「はまかぜ」と共通）と、博多編成はグリーン車を２両に食堂車を連結した長大編成を組みました。特に博多行きの「まつかぜ」は山陰の女王とまで呼ばれていたようです。
運転初日からキハ８２が車両故障を起こして大幅遅延、折り返しまでに修理が間に合わなくなり、変わりにキハ５８を連結して急場を凌いだという有名なエピソードがあります。



昭和５５年８月　山陰本線　荒島～揖屋間にて

運転本数が少ないだけに、捉える機会のなかった「まつかぜ」です。
フィルム交換直後に背後から襲われたらしく、後部だけを撮っており、しかも、フィルム面の一部が感光しています。

ご紹介するほどの写真ではありませんが、私にとっては他に撮影したものが無いため、大切な資料となっています。

その後、キハ８２系の引退により「やくも」から捻出されたキハ１８１系と交代。さらには編成の短縮、廃止、キハ１８７系による区間運転の復活と、めまぐるしく歴史を繰り返しています。


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