2000年代に入って急速に進められた名鉄の路線廃止、近鉄が2府3県に渡って路線を有し私鉄No1の路線長を誇るのに対し愛知・岐阜の2県だけで近鉄に次ぐ路線長があったわけですから不採算路線も多くありました。三河線の碧南～吉良吉田間16.4㎞も閑散区間で電化を廃止して小形ディーゼルカー（レールバス）によって運行されていましたが採算は改善せず、矢作川橋梁の老朽化による掛替に巨額の費用が掛かることから支援をしていた地元自治体も存続をあきらめ2004年4月1日に廃止されました。
レールバスが1時間に1本程度走っていました
松木島駅は開業当初神谷駅といい三河鉄道社長でもあった電気ブランで有名な神谷バー創設者神谷伝兵衛に因んで名付けられました
鰻養殖で有名な三河一色駅 以前は列車交換ができ貨物側線もありましたが末期は線路が1本だけになっていました
この駅舎も2008年には取壊されてしまいました
