グリップ交換 リベンジ編

次の休日までの間、失敗の原因を考えていました。

ダイソーで買った万能接着剤が、おろしたてのため、思ったよりたくさん出てしまったこと、それが意外に早く乾いたこと敗因だったようです。

以前、ヤマハ セローに乗っていたときに、グリップ交換したことがあります。
とはいえ、30年くらい前のことですから、記憶も曖昧なのですが、その時のことを思い返しました。

あのときは、接着剤を使わず、洗剤を塗ったと思います。
最後は、木槌でグリップエンドをとんとんして押し込んだような？
接着剤は使いませんでしたが、ダート走行でも、ツーリングでも不都合はありませんでした。

再挑戦の日がやってきました。
５日間で、傷は順調に回復しました。


先回と同じタイプですが、色は茶色に変えてみました。

今回は「煮グリップ」ののち、ハンドルバーに薄めた中性洗剤を塗りました。
あとはグリップを押し込み、グリップエンドを手のひらでとんとんたたきました。
すると、あっけなくハマり、拍子抜けでした。


茶色のグリップはどうでしょうか？

しばらくして、乗ってみました。
私は、もともとグリップの内側を握る癖があります。
ですから、親指・人差し指・中指のあたりは細くなっており、ブレーキやクラッチ操作は今までに比べ違和感は少ないです。
かたや、手のひらの部分はゴムが厚くなっており、振動を和らげてくれそう。
期待できそうです。

近々、ツーリングにて、長距離も試してみたいと思っています。