あえて、旧型を選んだ理由

最初は中古のシルバーウイング400を探していました。
しかし、程度のいいものはけっこう高く、もうちょっと出して新車を買おうと思った次第です。
もちろん、在庫一掃セールで大幅値下げを期待したのですが、四輪とはことなりそれは難しいみたいでした。

３月５日発表の新型も興味ありました。
実は、スペインではすでにSW-T 400の名で現地生産、販売されています。
http://cro-moto.com/content/view/1648/1871/
さらにYOU TUBEで「SW-T 400」を検索すれば、動画も出てきます。
現在つかんでいる変更点は３つです。
①フォルツァに似たお顔とお尻
横並びになったヘッドライトは常時２灯点灯式ではなく、ハイ・ローでわけるみたいです。

②強化されたフロント足回り

③タコメーター・スピードメーター左右配置された５連メーター

④カラーバリエーションが３色に

⑤販売価格が約７万円アップ

この４点以外は、あまりちがいはわかりません（国内名称はSILVER WING GT <400>）。
逆に言えば、キープコンセプトなのかもしれません。

変更点に対する、私の考察です。
①新型の顔はかっこいい。しかし個性がない。
フォルツァに似るのは良しとしても、スカイウエイブや旧マジェスティにも似ている。

②フロント足回りが強化されたのはいいですね。
でも、私の腕では相当乗りこなさないとわからないかも、またそのころにはサスがヘタってたりして。

③メーター周りは正直、新型の方がいいなぁ。
フォーサイトの簡素のメーターを最初は不満でした。でも、慣れてくると見やすいいいメーターと思えてきました。きっとみやすければ旧型のメータでも不満はなくなるでしょう。

④シルバーウイングですから色はシルバーしかないでしょ!

⑤以上を考えると７万円アップは高いなぁ。
バイクの値段って高くなっていますね。
新型モンキーの価格は289,800円～309,750円です。
250ccではありません。原付なんですよ！

母上殿のテレビの調子が悪い。７万円あれば地デジが買える。
（とりあえずは映るからまだかわないけど）
家族を敵に回してはバイクがあってもツーリングにも行けない。

以上のような理由で、あえて旧型シルバーウイングを選んだ次第です。