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ベトナムは漁民と漁船の保護のためにパトロール・チームを構成することを検討している。中国漁船の地元漁場水域への侵入を漁師らは不満としている(5月29日TNN)
政府未承認の提案として、農業地方開発省は漁業監視船ほかを28の沿岸省に投入するため1.02億米ドルの資金が必要という。同省によれば最近侵犯事犯が急増、ベトナム領海内にもかかわらず一日当たり100隻以上の中国漁船が侵入し操業をしているという。同省の漁業先任担当官Chu Tien Vinhは中国漁船は「ベトナム水域に侵入ベトナム漁業者の安全を脅かしている。これは受け入れがたい」と。
一方、他国に拿捕されるベトナム漁民の数も急増していると同省はいう。事実、中部地区のPhu YenやQuang Ngai省などでは漁業者や当局が中国漁船の領海内への不法侵入の懸念に対して声を上げている。
Phu Yen省の本部は過去10日間だけでも、毎日120から150隻の中国漁船がDa Nang沖合やTruong Sa (Spratly)諸島で操業しているという。時には200隻以上も侵入することがあると強調している。「以前にも中国船の領海侵犯があったが、このような大量の侵入ははじめて」と Huyen氏は言う。Phu Yen 省Tuy Hoaの漁民Le Van Tuan氏は, 中国船がベトナム水域に侵入をみつけたらその場を去るよう求めている、「しかし中国船はそれを拒否する」という。 「彼らの船は自分たちのものよりも大きく、我々は近くによって挑戦することはない。ただ彼らの操業を眺めるだけだ」とTuan 氏はいう。Huyen大佐によればほとんどの中国船は大型であり海洋調査船によって保護されている、よってベトナム漁船が自分の漁場を守ることは困難だという。
Phu Yen省国境警備部門のNguyen Ngoc Ry氏は, 地元漁船は、船体が小さいこともあって中国船との遭遇を避けている。「遭遇すれば、地元漁民の不利は明らか」とRy氏はいう。
<漁場の喪失>
Ry氏によれば、Phu Yenの漁民は5~10隻でチームを組み自らの安全策をとっている。そうしても中国船との遭遇は回避できないという。「中国船の侵入に対して退去を求めたとしても中国船はその場にとどまり、逆に武器によってベトナム船を威嚇する」という。中国船が劣勢の場合、彼らは他の船に呼びかけて15~20分以内に多くの中国船が集結してくる。だから我々は彼らを退去させることができない」とRy氏はいう。
中国船による侵犯の増加により、今はマグロ漁期にもかかわらずTuy Hoaの漁船は港にいる」とRy氏。燃料代はあがり、漁場が失われる、水揚げも減ることから多くの漁民が損失回避のために港に停船することになる、と彼はいう。「漁民の多くはたちまちマグロ漁場を失うことになるのではと言っているとRy氏はいう。中国政府はベトナム領海の禁漁を設定した。しかしその国の漁船がベトナム水域にやってくる。全く非論理的ないじめである」と漁民Le Van Tuan氏はいう。
ベトナム漁業協会会長のNguyen Viet Thang氏はベトナム水域での中国漁船の侵入協会は抗議するという。 「中国政府は最近ベトナム東海での禁漁政策を導入したがこの中にはベトナム水域が含まれている。これはベトナムの主権侵害であり、我が国の漁業資源を棄損し、漁民の利益を奪っている」とThang氏はいう。.
今月初めに海口にある海南省政府はベトナムの主権のもとにある海域で夏場の禁漁を設定した。