港内で重大事故 ジブラルタル

油貯蔵タンクが火曜日午後3:30ジブラルタル港内で爆発。接岸中のクルーズ客船Independence of the Seasから至近距離であった（6月1日MP）

タンクで溶接作業中の2人が負傷、そのうちの一人スペインのLa Lineaから来た作業者は重症である。
ジブラルタルおよびスペインから駆け付けた船舶が消火作業にあったり、GBCはTVとウエブサイトで報道した。政府発表は次のとおりである。「15：35PMにNorth Moleにあるスラッジタンクが爆発した。タンクには水と使用済みの油が入っている。最初の報告では爆発の際にタンクの頂部で溶接作業をしていた。詳細な事故原因は調査中である。」

作業者の一人40歳のスペイン人は重症である。彼は St Bernard病院の事故緊急部門に搬送されたがこのあとSeville病院のやけど対応部門に移送される。もう一人25歳もスペイン人で、この人については深刻な状態ではない。Norh Mole に接岸していた船は直ちに離岸した。クルーズ客船 “Independence of the Seas”に乗船していた船客12人も負傷したが、ほとんどが軽度のやけどであった。本船の損傷はない。

ジブラルタル緊急サービス部門が事故対応に当たり、発表の時点では火災は鎮火していない。市消防局から消防隊3チームと軍からも2チームが駆けつけた。消防隊は放水銃を備えたタグボート3隻とともに活動。これらに加えて、スペインから2隻のタグボートおよびSalvamar　タグが駆けつけた。

漁業部門は質の向上と賃金上昇を求める ベトナム

経済規模の達成、持続性の中での国際競争力の達成のための計画をベトナムは今後も維持すると当局高官が先週発表した（5月16日VietNamNet Bridge）

ハノイで開かれた会議で農業地方開発省副大臣のVu Van Tamは今後の5年間漁業部門に焦点を当て、漁業部門における生産の拡大、輸出金額の増大、食品安全の確保と賃金の改善と生活条件の改善を図ると発表した。漁業と養殖を含む漁業部門は加工部門にも焦点を当て、ベトナム漁業製品の価値の向上と競争力を向上する計画という。

漁業部門は過去30年間にわたり高い成長率を維持し、国内の多くの人びと特に沿岸部の人々に就業の機会を与えてきた。2001年から2010年の間ベトナムの水産物輸出は数量金額ともに増加した。2001年には37.5万トン、金額にして17.8億米ドルを輸出、昨年は49.4億米ドルを134万トンの輸出で稼ぎ出した。しかしながらこの部門はその持続的な開発では様々な挑戦が必要である。沿岸資源の開発が過熱し乱獲が起こっていると多くの参加者はいう。

また適正な計画のない養殖業が効率の低下や環境への影響を引き起こしているとTam氏はいう。関係する機関は効率改善のために地元当局と協力すべきであると。水産増殖の長期戦略の欠如が産業の壁になっていると農業地方開発省傘下のホーチミン市品質管理および漁業資源保護部局の Tran Dinh Vinh氏は言う。ベトナム漁業協会の Tran Cao Muu氏はこの評価について,賛同。水産増殖部門は投資の分散と管理の重複により期待通りに成長していないという。

結果としてベトナムは現在Basaの幼魚を生産し、sugpoエビや white-legged エビなどを輸入しているとVinh 氏は言う。 Muu氏は沿岸漁船の数を減らすべきであるという。したがって漁業者は職種を変えて 水産増殖に転換すべきだという。Bac Lieuの農業地方開発局の副局長のPhan Minh Quang氏は,養殖のインフラ改善のために政府はもっと投資を行うべきと。政府は沿岸から沖合に転出する漁業者の支援も行っている。人的資源の教育が最も重要であると、漁業大学のNguyen Van Viet氏は言う。

ベトナムの漁業界は2015年まで年率8～10％の輸出の成長を目標としている。5か年計画によれば2015年の輸出額は65億米ドルとなる。今後は南アや中東への輸出を強化するとともに、既存の海外市場EU,米国、日本などへの輸出の強化も必要とTam氏は言う。