こうつーじこししょーしゃ

　４月　１２日

　交通事故死による死傷者数が減少しています。

　諸外国では、一般的に交通事故で３０日以内に
死亡（交通事故が死亡原因の場合）したら交通
事故死とカウントしていますが、日本では
２４時間以内の死亡を交通事故死としています。

　これはやはり交通事故が原因で死亡した場合は、
全て交通事故死とするのが統計上も正しいのでしょうが、
そうはいってもある期間で区切らなければならないので、
外国のように３０日ぐらいとしたほうがいいように思い
ますよ。　せめて１週間とか１０日とかね。
　救急医療の技術が向上しているので、２４時間では
短いですよ。

　２００８年は
死亡者が　　５，１００人以上
負傷者は９４５，５００人ほど。となっています。

　２００９年は
死亡者が　　４，９００人ちょっと
負傷者は９０８，８００人ほど。となっています。

　ここ数年は毎年減少してきています。
　車の性能（安全面も含め）が向上していますし、
罰則強化、モラル向上など、いろいろな要因で
死亡者は少なくなっているんでしょうねぇ。

　そいで、死者が多い都道府県
　　　１、愛知県→飛ばし屋が多いですから。
　　　２、北海道→直線が多いし、景色の変化が少ない。
　　　３、埼玉県
　　　４、東京都
　　　５、大阪府

　減少した人数が一番多いのも愛知県でした。
　前年よりも４９人減だそうです。　
　これは愛知県の交通マナーが向上したということ
ではなくって、飲酒運転の取り締まりと、名古屋の
駐車違反取り締まりが強化されたからだと思います。
　なにしろ夜の繁華街は車が歩道の上に並んでいる
という街ですからねぇ。（交通が不便で、飲んだ帰りは
車）
　直線道路が多いし、広い道路だと１０車線ぐらいある
しねぇ。

　　んでね。死傷者に占める高齢者の割合が高くなって
いるんですって（２４時間でも３０日以内で計算しても）。
　欧米と比較しても、高齢者の死亡率が高いんですよね。

　原因についてはいろいろいわれていますが、はっきりと
「コレ」という決まったものはないようです。
道路に歩道が無い、地味な服装が多い、人口比率からして
高齢者が多い。（歩行者も運転者も）などなど。

　んで、明日は高齢者の交通事故について。です。