KIXは複数?

　三か月ぶりのKIX日帰り。空港のあちこちで見かけた掲示(椅子の背もたれ)ですが、Social distancingがavailableでないと言っているような。どうして、この"seatに"座るなとすんなり書かないのでしょうか?
それと、関西はAirportsと複数なんですね。帰りに滑走路からHNDの看板を見たら、Airportと単数で表記していました。

念のためにKIXのsiteをcheck。あれ、単数だ??

　今回は直前に予約を変更したこともあって、久々の窓際席。悪天候で富士山は頂上だけ。


7月17日追記。　昨日、HNDで見かけた注意書き。素直に"座るな"と書いてあります。

EK316を目撃

昨日、KIXのgateに着いたら、ちょうどA380が着陸しました。FlightradarでEK316と判明。どんな航路なのかと追跡してみました。危ないところは通らないようです。

京浜島つばさ公園

季節風の強い日に行くべき場所ではないとは思いましたが、新肺炎の話を聞くと空港には近寄りたくなかったのです。大森駅からのbusは一時間に2本だけ。B滑走路に近いとはいえ、使われるのはもっぱら南風のときとのことで、ほぼ収穫なしに終わっています。この日の着陸はA、離陸はもっぱらDでした。

月とNHの機体。

月と空港の位置関係を説明するshot。

NH216(CDGからの到着便)。

撮るものがないので...。

駐機場に向かう機体(これが一番近くに見えた)。

7G26垂直方向

　昨日の飛行経路にはさしたる特徴がありませんでした。垂直方向に見てみると、水平飛行は5分ほどだったことがわかります。
横軸の時刻はGMTです。

Today's 7G26

ちょっと蛇行気味でした。それでも遅延なく到着したのでOK。問題は、今朝の7G21で羽田発が30分も遅れ!　滑走路を変更したと言っていた気がしますが本当?

7G26, yesterday

昨日の軌跡です。珍しく房総半島上空に入り込まずに着陸。7G25(HND-KIX)が延着したのに折り返し便には影響せず、順調でした。

曇天のHND

　今日も日帰り。手前が搭乗機、後方は離陸中(D滑走路)。

その後、搭乗機もD滑走路から離陸しました。

7G26の横顔

　5月から続いていたmissionがようやく一段落、安堵とともに帰りました。
この日は一つ後の便だったので、7G26が滑走路に向かうところを撮影。

　KIXにはG20対応の掲示がありましたが、英語になっていないところが
気になりました。

　せめてこの程度には:
Passengers are advised to arrive at the airport earlier than usual
during the G20 summit. We expect heavy airport congestion due to
tight security check for passengers and visitors.

JA05MC

　昨日の出発便です。飛んだ先は晴天で蒸し暑い一日でした。5月からドタバタしていますが、今回は思った以上の進展があり少し落ち着けそうです。

今日の7G26

離陸後の旋回部分を拡大して記録しました。空港の上空をかすめて飛ぶのですね。今日の機材はJA23MCでこれも自前のものです。