米国国内の実態景気を探る上で興味あるデータ、６月新車販売台数の発表が、
７／１調査会社オートデータからありました。
発表資料によれば、前年同月比２７.７％減の８５万９８４７台と２０か月連続で、
前年実績を下回ったようです。
今年上期（１～６月）の合計は、前年同期比３５．１％減の４８０万８８３８台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000335-yom-bus_all
ただ、減少率は、３月から４か月連続で縮小し、２０％台となったのは、昨年９月
以来９か月ぶり。市場では新車販売の底打ち感が広がっており、０９年度は、下期
景気底割れ回避で、１千万台に届くかどうかと言ったところ。
チャプター１１適用を申請したＧＭとクライスラーは、販売店網の大幅削減による
影響で、ＧＭが前年同月比３３．２％減、クライスラーが４１．９％減と大幅減が
響きました。
日本勢は、トヨタが３１．％減、ホンダが２９．５％減、日産が２３．１％減と、いずれも
前月に比べて減少率は縮小してるようです。
そんな中、トヨタの新型プリウスは、１０．５％増と気を吐きました。
米国内での交通の足は、やはり車。新車を購入するには、雇用情勢の安定にある。
注目の雇用統計発表は、後述します。
さて、日経平均は、小幅続落し６３円安の９８７６円の大引けでした。 
（出来高 概算２０．７億株の様子見の商いでした。）
今朝方のＮＹ市場の上昇も、今晩の雇用統計を控え、かつＮＹ市場が３連休前と
あって、様子見姿勢から日経平均は、１万円にタッチせず、寄り付き天井となり
買いあがる展開になりませんでした。
日経平均は、それでも２５日線上にあり、５日線水準で、頑張っています。
注目のＮＹ市場ですが、６月失業率は、９．５％（予想、９．６％）と予想と同程度の
悪化となりました。
また、新規失業保険申請件数は、６１．４万件（予想、６１．５万件）とほぼ予想通り
の着地。ただ、６月非農業部門雇用者数が４６．７万人減（予想、３６．７万人減）と
悪化を示しています。
それでも、５月製造業新規受注は、１．２％（予想、０．９％）と上方修正です。
ＮＹ市場の序盤は、６月非農業部門雇用者数の悪化を嫌気し、リスク回避の株売り
とドル安が、進んでいます。
明日が、独立記念日で休場となり、３連休前のリスク回避に拍車が掛かっている
点もありそうです。大引けにかけ、どこまで戻せるか。
明日の日経平均が続落しても、週明けの反発を予想すれば、久々買いチャンスに
なりそうです。 
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