13:00～15:30
愛知駅伝 慰労会
来年は一般区間でどう勝負しに行くか。実力で田渕君・村井君・鈴木君らと同等かそれ以上に上げていかなければならないし、皆で競い合っていく環境も作らないといけない。まずは自分、トレーニングの量はまだ増やせる見込みがあっても、質を変えていくのには工夫が必要。
18:50～
8.1km(右回り) 1+1周
33'11"[4'06"/km]+(r:7'27")+28'25"[3'30"5/km]
脈26拍
昼は少々食べ過ぎたせいで、体が重い。渋々走りに出たような状態。先々週末は朝・夕の一方しか走れなかったし、先週は走っていない。強制的に走らなきゃ力は落ちるだけ。今朝は30km踏んだので、2周程度でもいいと考えた、その代わり質を上げる。2周を軽快なペースで持続して走る。
寒さに負けて上下ともジャージでスタート。1kmは4分切って入る。体は重くても動きは軽快。朝走ったことでキレが出てきた。足の軌跡を意識して走る、前へ上げて振り戻し、後方高くへコンパクトに上げる。ストライドが無理なく広がった。が、西尾側堤防の後半でややペースダウン。入りで意気込みすぎたか？2周目にどの程度いけるか。ここで予定を変更した。2周連続はやめた。このまま2周続けても朝の疲労も出てきそうだから。一旦トイレ休憩程度の中断を入れてジャージを脱ぎ、2周目の1本に集中して上げていく。ハーフ・フルだけなら持続走でもいいが、西濃・碧南市民駅伝と6～7kmのレースもあるので、スピードは落とせない。ある程度の頻度でレースペースを重ねておかないと走れなくなる。1周目の後半は2周目に備えてペースを落とした。お陰で動きがまた小さくなってしまった。
2周目、ロンT+ランパンで再スタート。若干restが長くなってしまったが体は温まっているので、大きな動きを続ける。3'30"程度のペースを目安とした。実際は3'26"。予定より速かった事で調子にのる。更に動きを大きく切り返しを早くしていく。鷲塚一丁目を8'台で通過。上塚橋西端11'22"。3km手前でやや動きに鈍りが現れたが、追い風のため橋の上でまたキレを取り戻す。堤防に出てからも今度は落ちなかった。軽快かつ大きな動きで維持。朝に比べれば風は弱い。しかし、堤防緑地公園前T字路で18'台。29'切りは難しいか。でもまだ懲りずにペースを維持。中畑橋東端21'22"。まだ29'の見込みはある。旧中畑橋前の通りに出て残り5'ちょっとなので間に合うペース。ラスト1kmで29'切りはほぼ確定。あとはどこまで粘れるか。腕も大きく前へ振って脚を連動させていく。ラストの登り坂以降はスパート。28分台。しかも28'30"切り。まだ思ったほど力は落ちていない。(ベストかと思ったが、10月に28'13"を出していた。)トラックにしてLAP84"、大学1年の夏に乱調で84"の4000m×3ができなかった、あのペース。あれ以降全日本路線には6年間ずっと到達できなかった。今更なぜできなかったのか考えても仕方ないか。
インターバルを入れていけばまだスピードは落とさずに済むところにいる。来週の名岐、名クラ・名城大・愛大の主力と対等以上に渡り合える力を維持したまま2,3月を乗り切ってトラックシーズンに移行したい。
愛知駅伝 慰労会
来年は一般区間でどう勝負しに行くか。実力で田渕君・村井君・鈴木君らと同等かそれ以上に上げていかなければならないし、皆で競い合っていく環境も作らないといけない。まずは自分、トレーニングの量はまだ増やせる見込みがあっても、質を変えていくのには工夫が必要。
18:50～
8.1km(右回り) 1+1周
33'11"[4'06"/km]+(r:7'27")+28'25"[3'30"5/km]
脈26拍
昼は少々食べ過ぎたせいで、体が重い。渋々走りに出たような状態。先々週末は朝・夕の一方しか走れなかったし、先週は走っていない。強制的に走らなきゃ力は落ちるだけ。今朝は30km踏んだので、2周程度でもいいと考えた、その代わり質を上げる。2周を軽快なペースで持続して走る。
寒さに負けて上下ともジャージでスタート。1kmは4分切って入る。体は重くても動きは軽快。朝走ったことでキレが出てきた。足の軌跡を意識して走る、前へ上げて振り戻し、後方高くへコンパクトに上げる。ストライドが無理なく広がった。が、西尾側堤防の後半でややペースダウン。入りで意気込みすぎたか？2周目にどの程度いけるか。ここで予定を変更した。2周連続はやめた。このまま2周続けても朝の疲労も出てきそうだから。一旦トイレ休憩程度の中断を入れてジャージを脱ぎ、2周目の1本に集中して上げていく。ハーフ・フルだけなら持続走でもいいが、西濃・碧南市民駅伝と6～7kmのレースもあるので、スピードは落とせない。ある程度の頻度でレースペースを重ねておかないと走れなくなる。1周目の後半は2周目に備えてペースを落とした。お陰で動きがまた小さくなってしまった。
2周目、ロンT+ランパンで再スタート。若干restが長くなってしまったが体は温まっているので、大きな動きを続ける。3'30"程度のペースを目安とした。実際は3'26"。予定より速かった事で調子にのる。更に動きを大きく切り返しを早くしていく。鷲塚一丁目を8'台で通過。上塚橋西端11'22"。3km手前でやや動きに鈍りが現れたが、追い風のため橋の上でまたキレを取り戻す。堤防に出てからも今度は落ちなかった。軽快かつ大きな動きで維持。朝に比べれば風は弱い。しかし、堤防緑地公園前T字路で18'台。29'切りは難しいか。でもまだ懲りずにペースを維持。中畑橋東端21'22"。まだ29'の見込みはある。旧中畑橋前の通りに出て残り5'ちょっとなので間に合うペース。ラスト1kmで29'切りはほぼ確定。あとはどこまで粘れるか。腕も大きく前へ振って脚を連動させていく。ラストの登り坂以降はスパート。28分台。しかも28'30"切り。まだ思ったほど力は落ちていない。(ベストかと思ったが、10月に28'13"を出していた。)トラックにしてLAP84"、大学1年の夏に乱調で84"の4000m×3ができなかった、あのペース。あれ以降全日本路線には6年間ずっと到達できなかった。今更なぜできなかったのか考えても仕方ないか。
インターバルを入れていけばまだスピードは落とさずに済むところにいる。来週の名岐、名クラ・名城大・愛大の主力と対等以上に渡り合える力を維持したまま2,3月を乗り切ってトラックシーズンに移行したい。
