ＪＲ東日本 チキ６０００：レール輸送

ＪＲ東日本　チキ６０００：レール輸送


またまたレール輸送に活躍した貨車であるチキのうち、チキ６０００形をご紹介したいと思います。

チキ６０００は、やはり財政難で増備できなかったオリジナルの長物車であるチキ７０００を補足するため、当時余剰気味になっていたコキ５５００を改造して製造しました。
ただし、流用したのは台車や連結器と梁だけで、ボディとなる平板部はチキ７０００と同等のものを新製したそうです。ですから、遠目からは区別が付き難いようです。


※撮影は、いずれも平成２２年１月２４日、大宮操車場留置線にて。



チキ６１７２


チキ６１７６


チキ６３４３


チキ６３４４


「ありがとう２０９系」記念入場券購入のために大宮駅まで出撃。しかし、到着間際の車内放送で売切れ予報を出されて撃沈。
手ぶらで帰るのも悔しいので、往路で発見したレール積載中のチキを撮るために与野駅で下車し撮影したものです。

チキ５２００の記事でも触れましたが、なかなか積荷ありの貨車をじっくり観察するのは結構難しいです。


与野駅は、国鉄で勤務していた時代に２年間駅員をしていた懐かしい駅です。
チキの留置されている線路は、かつて大宮操車場の東部入換と西武入換で、本線に転線する列車や突放入換のための引上げ線として使用されていた線路です。
そんな思い出の風景も、３０年以上が経って大きく変わってしまいました。



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