２１１系：東北・高崎線（ひし形パンタ）

２１１系：東北・高崎線（ひし形パンタ）


地元で長らく活躍してきた２１１系ですが、登場当初から２０年以上、パンタグラフはひし形のＰＳ２１を使用していました。
デジカメを購入した頃から地元での撮影を再開し、それまで殆ど撮影をすることのなかった２１１系を撮ったりしましたが、その変化は直ぐに訪れることになります。

平成２１年の夏頃でしょうか、パンタグラフがシングルアームに変ってきていました。
最初はチラホラと言う感じでしたが、意外とその後は早く、１年ほどで殆ど換装されてしまったように記憶しています。

今となっては地元からの撤退も現実のものとなり、パンタグラフ程度の問題ではありませんが、一つの記録として撮っておいて良かったと思うものでした。



平成２１年７月２０日　クモハ２１１－３０１２

これは最後に撮ったコマですかね。やはり個人的にひし形の方が・・・。



平成２０年２月３日

雪の日、パンタグラフの換装など夢にも思っていなかった頃。



平成２０年５月１８日

浦和駅高架化工事に伴って貨物線を走る２１１系。
かつて湘南新宿ラインが開通した頃、２１１系はここを日常的に走っていた。



平成２１年５月２日

１５両編成で３基のパンタグラフ。シングルアームに比べて、ひし形パンタグラフはその存在感が大きい。


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