台北松山機場

今日夕方、先週金曜日から１週間両岸直包機で台湾に遊びに来ていた成都の親戚を松山機場まで送っていきました。高鐡の開通以降、閑散としてしまった松山機場でしたが直包機の就航で賑やかさが戻っていました。大陸からの観光客はそれぞれ２つ３つと大きな段ボール箱をおみやげにチェックインしており、送っていった親戚の預託手荷物も３２㎏と大幅に超過していましたが直包機ゆえかノーチェックで預かってくれました。来月には捷運が開通、来年からは羽田～松山の運行も始まります。都心の便利な機場として完全復活しそうです。

チェックインカウンターはお土産の山で大混雑

台湾国内に加えて大陸の大城市の名前が見えます

恒例により開通から１週間ほどは無料試乗期間が設けられるようです

南廻線 １３

古荘から緩やかなくだり坂をしばらく走ると大武に到着です。ここで台東発の普快と交換します。交換したのは台鐵に２台しかないＤＲ２５１０型ディーゼルカーでした。

南廻線 １２

枋野號誌站を出た列車は短いトンネルと鉄橋を渡り中央號誌站を過ぎるといよいよ中央山脈を貫く中央隧道に突入します。隧道は途中まで上り勾配になっておりディーゼル機関車のエンジン音が隧道内に響き車内では会話も聞き取れないほどです。エンジン音が力行のけたたましい音から急に軽やかになるとサミットを超え東海岸に向かって下り坂に掛かったことがわかります。まだ太平洋は見えませんが中央山脈を越えた最初の駅、古荘に到着しました。駅員さんが改札口に立っていますが降りた客はいませんでした。