最後の蒸気機関車たち その33 1971年5月
The last steam locomotives in Japan. No. 33 (May 1971)
中在家信号所を過ぎて、列車は下り勾配に入る。
169N 関西本線中在家信号所・加太間 1971.5.29 D51-646 724列車
Kansai line, between Nakazaike† and Kabuto Stations, Mie Pref.
まず、加太駅とその近くで撮影。
170N 関西本線加太駅 1971.5.30 D51-841 724列車
Kansai line, Kabuto Station, Mie Pref.
D51-841は1972年10月廃車。
171N 関西本線加太駅付近 1971.5.30 D51-452 45列車
Kansai line, near Kabuto Station, Mie Pref.
D51-452は1972年5月廃車。続いて柘植駅に移動して撮影。
172N 関西本線柘植駅 1971.5.30 C58-51
172-173: Kansai line, Tsuge Station, Mie Pref.
C58-51は、1971年9月廃車。
173N 関西本線柘植駅 1971.5.30 C58-267 草津線726列車
草津線からの列車が柘植駅に入ってくる。C58-267は、1972年5月廃車。このころ、このあたりはほとんどの列車が蒸気機関車の牽引だったから、次々と撮影できた。この日はこれで撮影を終わって、京都に帰った。
登場蒸機 D51（写真169～171）C58（写真172・173）
2020.6.10 写真を入れ替えた。番号の後に「N」が付いているのが改善した写真。
Trivial database of a retired curator, OK.
The last steam locomotives in Japan. No. 33 (May 1971)
中在家信号所を過ぎて、列車は下り勾配に入る。
169N 関西本線中在家信号所・加太間 1971.5.29 D51-646 724列車
Kansai line, between Nakazaike† and Kabuto Stations, Mie Pref.
まず、加太駅とその近くで撮影。
170N 関西本線加太駅 1971.5.30 D51-841 724列車
Kansai line, Kabuto Station, Mie Pref.
D51-841は1972年10月廃車。
171N 関西本線加太駅付近 1971.5.30 D51-452 45列車
Kansai line, near Kabuto Station, Mie Pref.
D51-452は1972年5月廃車。続いて柘植駅に移動して撮影。
172N 関西本線柘植駅 1971.5.30 C58-51
172-173: Kansai line, Tsuge Station, Mie Pref.
C58-51は、1971年9月廃車。
173N 関西本線柘植駅 1971.5.30 C58-267 草津線726列車
草津線からの列車が柘植駅に入ってくる。C58-267は、1972年5月廃車。このころ、このあたりはほとんどの列車が蒸気機関車の牽引だったから、次々と撮影できた。この日はこれで撮影を終わって、京都に帰った。
登場蒸機 D51（写真169～171）C58（写真172・173）
2020.6.10 写真を入れ替えた。番号の後に「N」が付いているのが改善した写真。
Trivial database of a retired curator, OK.