およそ1500 LT（UTC +7）5月1日ベトナムの漁船BTh 89719がベトナム南東部のラギ沖海里のビントゥアン省である貨物船に衝突された。 船は沈没し、6人の乗組員が船外にジャンプし、近くの漁船BTh 85097によって救助された。貨物船は衝突後に停止せずに出航した。 BTh 85097の乗組員は、ヒット＆ラン船をフィリピンの貨物船であるWHITE TOMONYと特定した。 興味深いことに、5月1〜2日の航跡が失われ、AISが5月3日に再び現れた。彼女はホーチンミンからハイフォン北部のベトナムのカムファ港に向かっている。(May.03-MB)
General cargo ship WHITE TOMONY, IMO 9695810, dwt 13919, built 2014, flag Philippines.
SARS-CoV-2は水生食用動物に感染することはできない。つまり、これらはCOVID-19を人間に拡散するのに直接的な役割を果たさない。病気について広まった噂のいくつかに応えて、先週アジア水産科学で発表された新しい査読付き論文を強調している。
FAOの代表を含むこの論文の執筆者は、シーフードの消費とCOVID-19の蔓延との関連についての見当違いの恐れを和らげたいと考えている。
この論文は、国連食糧農業機関（FAO）を含む組織の著名な水生動物の健康、水産養殖、漁業、食品安全および獣医の専門家のグループによって書かれた。
彼らは、COVID-19が中国の武漢の生きている動物と魚介類の市場に由来することを示した以前の報告-一部の消費者を魚介類から遠ざけているように見える報告-「一部にはウイルス感染のリスクに関する誤解が原因で、水生食用動物の消費の減少が報告されている」と彼らは説明している。
これらの「誤解」の結果として、彼らは論文を「人間にCOVID-19を引き起こす新規の重症急性呼吸器症候群コロナウイルス2（SARS-CoV-2）の伝染のリスクに関する明確なコミュニケーションと一般社会の懸念」として発行した 食品またはその製品として使用されている水生動物がウイルスに汚染されている可能性があることを示している。」
「一部にはウイルス感染のリスクに関する誤解が原因で、水生食用動物の消費の減少が報告されている」と彼らは説明している。
これらの「誤解」の結果として、彼らは論文を「人間にCOVID-19を引き起こす新規の重症急性呼吸器症候群コロナウイルス2（SARS-CoV-2）の伝染のリスクに関する明確なコミュニケーションと一般社会の懸念」として発行した 食品またはその製品として使用されている水生動物がウイルスに汚染されている可能性があることを示しています。」
著者は、SARS-CoV-2はコロナウイルス科およびベータコロナウイルス属に属し、これらは哺乳類にのみ感染することが報告されている。その結果、彼らは、養殖ヒラメや貝などの水生動物が依然として消費者にとって安全な選択肢であると指摘している。
「現在、SARS-CoV-2が水生食用動物（例、フィンフィッシュ、甲殻類、軟体動物、両生類）に感染する可能性があることを示唆する証拠はないため、これらの動物はCOVID-19を人間に拡散させる疫学的役割を果たさない。水生食用動物とその製品は、他の表面と同様に、特にウイルスに感染している人が取り扱う場合、SARS-CoV-2で汚染される可能性がある。それにもかかわらず、適切な食品の取り扱いと衛生設備があれば、水生動物またはその製品がSARS-CoV-2で汚染される可能性は無視できるはずです」と著者らは説明している。
彼らはまた、パンデミックが地元で水生動物のより多くの消費につながる可能性が高く、それが水産養殖業者や野生捕獲漁民がパンデミックの間に生計を維持するのに役立つはずであるとも述べている。
「COVID-19のパンデミックは、食料や収入源として水生動物に依存している人々の生活、食料安全保障、栄養に間接的に影響を与える可能性があります。ただし、COVID-19の発生により、漁業や収穫コミュニティからの輸送や貿易が制限されたり、動物性タンパク質の代替供給源が制限されたりするため、地元のコミュニティの消費や水生食用動物またはその製品の利用が増える可能性があります。 」と追加。(Apr.27-TFSND)
ドイツの警察は、船がハンブルクに到着した5月2日の朝、モンテネグロのばら積み貨物船BUDVAに乗り込み、捜索した。 0.5トンのコカインが「貨物エリア」と呼ばれる場所に隠されていた。
モンテネグロの国籍の23人の乗組員のうち、1人が逮捕された。船はブラジルのサントスからモロッコのカサブランカを経由してハンブルクに到着した。 伝えられるところによれば、麻薬の摘発と逮捕は、数カ国の法執行機関が関与する共同の麻薬対抗作戦の最終結果であった。。 公式声明によると、南アメリカとヨーロッパ間のもう1つの麻薬密売リンクが切断された。(May.02-MB)
Bulk carrier BUDVA, IMO 9693501, dwt 35000, built 2013, flag Montenegro, owner Barska Plovidba.
再循環水産養殖システム（RAS）テクノロジーの世界的リーダーであるAquaMaof Aquaculture Technologies Ltdは、8F Asset Management Pteから委託されたアトランティックサーモンの生産のためにフランスに新しいRAS施設を立ち上げると発表。
1万トンのフランスの施設は現在設計段階にあり、最初の卵は2021年までにシステムに投入され、最初の収穫は2023年までに見込まれている。この新しい施設は他の開発中のプロジェクトを加え、アトランティックサーモンの年間生産量合計6万トンの生産能力がある。。 AquaMaofは現在、カナダ、米国、日本、ロシア、中央ヨーロッパ、東南アジア、チリの施設に取り組んでいる。
同社のマーケティングおよびセールス担当副社長であるShai Silbermann氏は、次のように述べています。
「RASテクノロジーの最新の進歩をすべて統合するこのプロジェクトを開始できることに興奮している。これらのプロジェクトは、今日、魚や魚介類の大部分を輸入する市場に、重要な現地生産能力を提供する」
「今日、かつてないほど、魚や魚介類の生産においてクリーンで生物的に安全な無病環境を維持する能力、ならびに食糧生産と国際サプライチェーンと輸送が混乱した時代に現地生産を可能にする能力が非常に求められている。政府、投資家、大手小売業者は、食品の安全性と地域の生産能力を促進する食品生産技術を求めています。」
AquaMaofのRASテクノロジーは、さまざまな養殖種に対して、責任を持って養殖場で収穫された養殖のソリューションを提供する。その施設は戦略的に大都市に隣接して配置されており、輸送コストを大幅に削減し、新鮮で自然な高品質の魚を競争力のある価格で生産している。同社は、排出量を最小限に抑え、電力消費量を抑えた独自の水リサイクル技術を含む持続可能な方法を推進している。農業プロセスで使用される抗生物質や化学物質ない。 AquaMaofの統合RASテクノロジーは、一年中収穫を可能にする。(April.30-FFarmer)
強風の突風が、5月2日の朝にベルギーのゼーブルッヘに停泊している巨大コンテナ船OOCL UNITED KINGDOMからいくつかのコンテナを吹き飛ばした。巨大コンテナ船は5月2日の早朝にFelixtowe UKからゼーブルージュに到着した。 何が起こったのか明確ではないが、浮いたコンテナと墜落したコンテナが、水中とコンテナ船の横の桟橋の両方で見られる。(May.02-MB)
Container ship OOCL UNITED KINGDOM, IMO 9776200, dwt 191570, capacity 21413 TEU, built 2017, flag HK, manager Orient Overseas Container Line.
テッサロニキの港湾当局は、4月30日に発生した2隻のコンテナ船の接触事故を報告した。 両船は5月1日午前にテッサロニキを出港し、UNI ASSUREはピレウス行き、PACAYAはイズミルトルコ行きであった。(May.01-MB)
Container ship UNI ASSURE, IMO 9130597, dwt 15511, capacity 1164 TEU, built 1999, flag Panama.
Container ship PACAYA, IMO 9330276, dwt 13749, capacity 1118 TEU, built 2007, flag Antigua.
ISA発生後、モウイが450kの魚を淘汰
イントラフィッシュの報告によると、火曜日にノーザンハーヴェシースティーブンビル孵化場で14匹の,魚に影響を与える伝染性サーモン貧血（ISA）の発生が確認された後、450,000匹の魚がニューファンドランドとラブラドールのモウイの巨大な孵化場で処分される。
処分された魚はすべて、州内の施設に輸送され、バイオ燃料に変換される。
Mowi Canada Eastのコミュニケーション担当ディレクターであるジェイソンカードは、淘汰された魚は若く、「非常に早い段階」であると説明した。
処分後に徹底的な消毒プロセスが行われ、ISAの痕跡が検出されないことが保証される。これには、規制当局の関与を得て施設で継続される、強化されたテストおよび監視プログラムが追加される。施設は当局によって解除されるまで検疫下に留まる。
処分、消毒プロセス、および継続的な監視活動は、規制当局によって承認された標準的な運用手順に従って実施される。
Mowiは発表された声明の中で次のように付け加えた。
「さらに魚がサンプリングを通じてISA陽性と確認された場合、追加の措置が発表される可能性があります」。
（Apr.30-FFarmer）
Sea Rescue南アフリカ海難救助は、4月28日にダーバン港で発生したパイロット事故について通知を受けた。
4月28日火曜日の07時45分に、NSRIダーバン勤務の乗組員は、35歳の男性TNPA船パイロットがNシェッドワーフの近くの原油タンカーから海に落下したとの報告を受けて、トランスネット国立港湾局（TNPA）によって活動化された。。男はダーバン港を出航中の原油タンカーから下船している最中に、原因不明のロープラダーに固定ロープが切断されたと伝えられてる。パイロット船ルファファは彼の救助に行き、彼は回復され、Tジェッティに連れて行かれ、そこで警察S＆R、メトロポリスS＆R、ライフヘルスケアの救急隊員に引き渡された。
彼は軽度の低体温症の治療を受け、予防策として、さらなる医学的評価と医療のために安定した状態で救急車によって病院に運ばれ、完全に回復すると予想されている。
タンカーは特定されていない。。問題のタンカーは「原油」タンカーではないが、現在、ダーバンアンカレッジに停泊している1隻のタンカーがあり、追跡、位置、時間はNSRIのストーリーと一致している。(Apr.29-MB)
伝えられるところによると、一般貨物船AIMは4月27日に南米スリナムのコッチカ川を航行中に暴走し、2つの土手の間に行き詰まったとのこと。 船はタグボートの助けを借りてなんとか解放され、航海を続けた。 事故の原因は、強い流れと狭い水路であると言われている。 船は地元の人々が彼女が村の桟橋と漁網を破壊したと主張している間、まったく表面的な損傷を被らなかったと理解しました。 船は4月28日にコッティカ川の河口であるニューアムステルダムに到着し、停泊した。(Apr.30-MB)
General cargo ship AIM, IMO 9204934, dwt 6265, built 1999, flag Antigua, manager INTERSCAN SCHIFFAHRTSGES MBH
プロダクトタンカーのLOUTROは、4月29日の朝、ギリシャからマルマラ海西部のデリンス・トルコに向かう途中、ダーダネルス島を東方向に通過中に機械的な故障に見舞われた。 障害のあるタンカーはしばらくの間漂流し、SARタグボートの制御下に置かれ、エレンコイ錨地・ダーダネルスまで曳航され、そこで停泊した。 1500 UTC 4月29日現在、タンカーは同じ位置にあった。(Apr.29-MB)
Product tanker LOUTRO, IMO 9531583, dwt 3200, built 2011, flag Malta, manager AVIN INTERNATIONAL LTD, Greece
アイスランド最大の漁業会社は、北極イワナ養殖への投資を強化することを発表した。
いくつかのトロール船を所有するSamherjiは、ヨーロッパとイギリスの利益とともに主要な魚加工事業を行っており、アイスランドのGrindavik近くの陸上養魚場の生産能力を拡大していると述べている。イワナの種苗と成長施設の両方を運営するサイトで、3つの新しい海の穴が溶岩にすでに掘削されている。北極イワナはサーモンとレイクトラウトと密接に関連しており、両方の健康特性の多くを持っている。ただし、サーモンよりもマイルドな風味で、北米やヨーロッパの消費者の間で人気が高まっている。
Samherjiはまた、国の東部にサケ養殖場を持っている。同社は、チャーがグリンダヴィークの種苗場で10〜12か月飼育され、その後、成長させる場所に移動され、最終的に加工工場に運ばれると述べた。
Samherji Fish Farmingは現在、世界最大のホッキョクイワナ生産者であり、年間約3,800トンの生産量で、世界中で生産されているすべての養殖ホッキョクイワナのほぼ半分。最近、アイスランドの養魚製品の輸出額は昨年250億アイスランドクローネ（1億3,700万ポンド）で、前年より90％高いと報告されている。
Samherjisのアイスランド南部の養殖ディレクター、Hjalti Bogason氏は次のように述べている。
「この投資により、農場の容量が大幅に増加します。私たちは大量の水を汲み上げています。建設が完了すると、ステーションは毎秒2.5立方メートルの海水を汲み上げることができるようになります。プロジェクトが完了すると、このサイトだけで最大4,000トンのイワナを生産できるはずです。」(Apr.28-FFarmer)
アルゼンチン漁業商工会議所協会は、アルバータ・フェルナンデス大統領に緊急の公開書簡を送り、同国のEEZにおける約100隻の外国漁民の違法行為について不満を述べた。
「遅延なく、必要な運用メカニズムが実施されて国家海域のより優れた永続的な制御と巡回が行われ、違反船に最も厳しい制裁が適用されると期待されている」と手紙をだした。どうやら先週、アルゼンチンの釣り船は、アルゼンチンの排他的経済水域で違法に操業している中国を中心とする膨大な数の外国船に遭遇したようである。
EEZ内の100隻の違法船の推定は、アルゼンチン沿岸警備隊と政府当局に報告された。手口は非常にシンプルで明白。
日中、ジガーは201マイルに沿って待機するが、夜になると、巡回と制御の不足により、障害がないため、アルゼンチンの海域にさらに侵入する。良い漁期であると考えられており、各中国の釣り船は一晩に約40から50トンのイカを捕っている。
どうやら彼らは緊密に連携して活動しており、そのすべてがAIS、自動識別システムをオフにしており、ライトをオフにした保護構成がいくつかあり、必要に応じて積極的に動作することもできる。レーダーを使用してパトロールが接近しているように見える場合、彼らは数マイル離れて201マイルに戻る。
これは、この地域で活動しているアルゼンチンのトロール漁船とジガーの船長と乗組員からの報告によると。
アルゼンチンの漁業機関は、適切な巡視の欠如だけでなく、中国の艦隊が公海で燃料補給と補給を受けることに不満を抱いているだけでなく、アルゼンチンで起こっていることに反して、燃料と船舶の費用は非常に助成されています。
「これは明らかに不誠実な競争であり、中国の艦隊は彼らの漁獲物のダンピング価格を管理することができます。」
違法な船舶の数とその1日の平均漁獲量を考えると、アルゼンチンの商工会議所は、外国のジガーが地元の船隊とその季節漁獲量よりも多くのイカを摂取していることに不満を抱いている。
アルゼンチンとそのすべてのリソースがパンデミックの封じ込めに関与しているため、恒久的な巡視は困難です。その上、北京がコロナウイルスと戦うための医療機器をアルゼンチンに供給しているので、政治的理由もあるかもしれない、そして再びデフォルトされていない大統領フェルナンデス政権への最後の手段の貸し手でなくなるかもしれない。(Apr.28-MP)
オフショア補給船KARARは、カナリア諸島近くのスペインの法執行機関に迎撃され、スペインのビーゴに護送され、4月28日に到着した。15人の乗員と4トンのコカインがカリブ海のどこかで積まれていた。 船は、逮捕されるまでの数か月間、監視されていた。船の捕捉につながった抗薬物多国籍作戦は、約6か月前に打ち上げられた。 中南米からヨーロッパへの船による大規模な薬物輸送を提供しているギャングがいる、またはギャングであることが理解されている。 KARARはそのような最初のケースではない。近年、少なくとも3〜4件の同様のケースがあり、それぞれが海上輸送船を含み、コカインを大量に輸送していた。 乗組員を除いて、スペインではさらに12人が逮捕された。 乗組員には、バングラデシュとネパールの14の国籍と1人のスペイン人が含まれている。 (Apr.29-MB)
Offshore supply ship KARAR, IMO 9009322, dwt 1200, built 1991, flag Togo.
コンテナ船MAERSK VILNIUSが火事になり、4月26日早朝、グアドループの東のカリブ海でフリーポート・バハマから南アフリカのポートエリザベスに向かう途中で無効になった。 オフショアタグALP DEFENDER（IMO 9737242）は、曳航契約を結んだ。 タグボートはトリニダードから出港し、0600 UTC 4月29日現在、MAERSK VILNIUSは漂流し、タグボートALP DEFENDERが彼女に向かっていた。 タグボートはコンテナ船に到着し、4月29日に曳航を開始する。目的地は不明。.(Apr.29-MB)
Container ship MAERSK VILNIUS, IMO 9408956, dwt 26020, capacity 1800 TEU, built 2010, flag Singapore.
ガリシアの地域は、水産養殖において世界の大国とみなされることで毎年メリットを得ている。 そして、3,300基のいかだで育ったムール貝に感謝している。 昨年、255,514トンが販売された製品で、ほぼ1億1,200万ユーロの収益を上げている。
これらの数字は、2018年にはほぼ279,000トンと1億2,800万ユーロでしたので、前年よりも低くなっている。それでも、2019年はセクターの利益にとって素晴らしいことであった。.(Apr.28-SFNC)
