COVID-19のパンデミックによって引き起こされた混乱のため、米国沿岸警備隊は所有者に2021年4月1日より前のコンプライアンス日付の船舶のバラスト水管理規則を満たすための時間を与えた。
具体的には、閉鎖された乾ドック、世界の多くの地域での旅行制限、社会的距離の要件、および機器やスペアパーツを輸送できないことにより、多数のプロジェクトスケジュールが遅れている。
COVID-19のパンデミックにより、船舶で必要または予定された作業を実施することが非現実的になった場合、沿岸警備隊はすべての遵守日を要求に応じて最長12か月に延長すると述べた。
沿岸警備隊は、裏付けとなる文書を提供する必要はなかったと付け加えたが、船舶の所有者またはオペレーターは、沿岸警備隊が必要な文書を調整するために船舶を特定する必要がある。
「これは暫定的な延長ではなく、運用または規制のスケジュールに対応するための追加の時間は期待されるべきではないことを理解すべきである」と沿岸警備隊は述べた。
「クレジットドライドックを受けたが、BWTSの設置を完了できない船の場合、所有者とオペレーターは、将来のドライドックの可用性の必要性を回避するために、クレジットドライドック中にできるだけ多くの作業を完了することをお勧めします。」
12か月を超える延長が必要な場合、船舶の担当者は延長を要求することができます。
それにもかかわらず、そのような拡張が許可されるためには、関係者は、以前の取り決めにもかかわらずCOVID-19関連の制限のためにインストールを実行できなかったことを示す必要なすべての文書を提供する必要があります。
代替管理システム（AMS）を沿岸警備隊のタイプで承認されたシステムに変換するように手配されたが、パンデミックのために変換が完了しなかった場合、AMSの運用を継続するために拡張が要求される場合があります。(Apr.13-WMN)
