コンテナ船の船長の奇妙な事故

マレーシアのスターニュースアウトレットによると、マレーシアのコンテナ船HARBOUR NEPTUNEの船長が、4月19日に行方不明になったと乗組員によって報告された。マレーシア海事取締局（MMEA）がSARを開始し、18時間水中にいた、船長はライフジャケットをつけて水に浮かんでいて生きていることがわかった。

何が起こったのか、そして4200年4月18日頃にマスターがどのように船外に落下したのか、ライフジャケットを着ていたことは、まだ謎で調査を開始した。マスターを含む乗組員は3月18日から船上に閉じ込められたと言われているが、それによってマスターも乗組員もウイルス検査で陽性を示さなかったそれにもかかわらず、彼らは事故の後に、新たな14日間の検疫下に置かれた。

ウイルスのパラノイアが世界に感染した後の船上での奇妙なまたは明白な狂気の事故の数は増加しており、いくつかの事故は平和な正気の時代に前例のないもの。海賊行為や犯罪も増加している。コロナウイルスの封じ込めは、壊滅的な結果を伴う世界的な災害になっている。(Apr.20-MB)

Container ship HARBOUR NEPTUNE, IMO 9236341, dwt 17946, capacity 710 TEU, built 2000, flag Malaysia, manager HARBOUR-LINK MARINE SERVICES.

世界のイカ部門が外食産業からの撤退

情報筋によると、世界中のイカ企業は、フードサービス部門への販売への依存度が高いため、コロナウイルスの発生による前例のない打撃を受けている。

米国を拠点とする輸入業者のRuggiero Seafoodは、3月に全米のレストランが閉鎖されたため、米国のフードサービスクライアントへのUndercurrentの売上は90％減少するとニュージャージー州で語った。

「私たちはあちこちで購入している顧客が何人かいます。それは主にピザ屋への供給、ちょっとしたテイクアウトをする場所だと思います。しかし、それ以外の場合、フードサービスは停止しています。つまり、約90％が下落しました」 同社の副社長であるルッジェーロ氏はUCNに語った。

「それは非常に速く起こり、これは非常に前例がない。それと比較できることは本当に何もない」と彼は言った。

「現在、それは非常に困難です」とスペインのビーゴにあるイカ加工業者のCongelados Cabomarの共同創設者であるEduardo FreireはUCNに語ったた。「フードサービスに特化したビーゴのプロセッサーは絶望的です。彼らは今年が失われることを心配しています。 」 彼は、ヨーロッパでのレストランの閉鎖に伴い、サーモンやタラのライン、その他小売用の冷凍製品にさらに注力していると語った。

「メルルーサは、冷凍レンジと同様、[小売]でよく売れています。最高の製品はメルルーサ、タラ、サーモンです」と彼は言った。(Apr.20-UCN)

SAMSA南ア海事安全局： 船長、乗組員が2人の密航者を船外に投げた疑い

南アフリカ海事安全局（SAMSA）は、南アフリカ警察サービスと協力して、南アフリカ沖の外国貨物船の乗組員による2人の密航者の船外投棄容疑の調査に取り組んでいる。

SAMSAは、2020年3月28日に船がダーバン港を出航した後、密航者と思われるタンザニア出身の2人の男性が、MV Top Graceというパナマ籍船のばら積み貨物船から強制的に連れ去られたと伝えた。

 

「2人の密航者が、2020年3月23日月曜日にダーバンのメイドンワーフに係留ロープを登り、チェーンロッカーに隠れて停泊した「トップグレース」船に乗船したとされている。

 

「彼らが船に隠れていたのが発見されのは、出航後、彼らはその場しのぎのいかだ、救命胴衣およびいくつかのボトルの水で船外に投げられたと主張しました。タンザニア人は、クワズールーナタールの北海岸にあるジンクワジビーチで流される前に、海で2日間過ごしたと主張しま。」

 

事件が通知されると、当局はリチャーズベイに船を拘束し、そこで停泊した。

船の船長を含む7人の乗組員が警察に拘留され、保釈される前に殺人未遂で起訴された。SAMSAによると、彼らは公式の調査が続いている間に法廷に出廷した。乗組員は、次の法廷に出るまで船に戻ることを許可された。

 

「SAMSAは独自の調査も実施しており、その調査をSAPSと共有して、進行中の調査を支援しています。 SAMSAは、その領海を航行する船舶に、南アフリカの国内法に違反していることが判明した船舶は、法律の最大限の責任を問われることになることを警告したい」と述べた。

「南アフリカ海事安全局は、南アフリカの港に寄港したり、領海を航行しているすべての船舶を引き続き監視し、汚染から海洋環境を保護し、海の生命と財産を守るという義務を確実にする。 SAMSAは、この不確実な時期に責任を持って行動するよう、すべての船舶と船舶管理者に要請します。」（Apr.13-WMN）