陸上養殖サケが米国の店で手に入る

革新的な陸上の米国アクアポニックス施設は、7月4日に最初の小売を開始した。ウィスコンシン州のデ・ペア（De Pere）にあるフェスティバル・フーズ社（Festival Foods）は、28店舗を運営しており、米国の独立記念日休暇のためにスーペリアフレッシュの養殖サーモンをすべての店舗で販売し始めた（7月6日）SfS)

ウィスコンシン州ヒクストンの水産養殖会社Superior Freshは、再循環水産養殖システム（RAS）でウィスコンシンの地下水を利用した抗生物質フリーかつホルモンフリーサケを誇っているます。

Superior FreshはFacebookのページで「中西部の人々に新鮮な商品を提供することに興奮している」と語った。中西部を拠点としているため、スーペリアは収穫後48時間以内に店舗にサーモンを運ぶこともできるという。

モントレーベイ水族館のシーフードウォッチプログラムは、サプライヤーによると、「ベストチョイス」という優れたフレッシュのサーモンを評価している。Superior Freshリアによると、陸上サケが得た他の利点には、オメガ3の高い数値が含まれている。 「私たちのサーモンには、野生の魚よりも多い最高のオメガ3が含まれています」とスーペリアはFacebookのページで主張している

さらに、魚の有機飼料は、その魚のために特別に配合されている。「私たちが魚に与える餌は、すべて天然の非GMOで、自然に由来する色素を含んでいる」と、同社のFacebookページで語った。アクアポニクスのサプライヤーは、収穫から48時間以内に緑豊かな野菜を店舗に届ける。

フェリーが桟橋に衝突、乗客40人が負傷 韓国

7月7日午後、ソウル時間午後11時ごろ、黄海側の全羅南道晋南、）の桟橋に乗客、乗組員、車両など乗客94人が乗ったフェリーが衝突した。（7月7日MB）

約40人の乗客が負傷した。 利用可能な情報によると、問題のフェリーはSINAN NONGHYUB FERRY NOである。その船は多少の被害を受けたが、自力で木浦に航行しているようである。

Passenger ro-ro ship SINAN NONGHYUB FERRY NO. 7, IMO 9204154, GT 216, built 1998, flag Korea.

カナダのトロール船１隻目が完成まじか ベトナム

カナダ船主のためにニューファンドランドで操業するよう設計された3隻の漁船は、ベトナムのハロン造船所で建造されており、3つのうち最初の引き渡しが今年8月に予定されている。（7月8日FF）

Atlantic Titanとその2つの姉妹船もまた、幅10.9メートル、深さ5.0メートルで、全長は29.10メートル。電気設備工事は英国のShipbuilding Asia Ltd UKが委託したAlewijnse Marineによって行われている。「私たちは、配電盤やコンソールを含むほとんどすべての電気機器を設計し、供給している。」Alewijnseベトナム担当ディレクター、Daniel Pop氏はいう。

同氏は、Shipbuilding Asia造船所がAlewijnse Marineをこの作業に選ぶという決定は、一部はベトナムのAlewijnse施設の存在に基づいていると同時に、近くのDamen造船所を専門技術で支援したことの強い実績にも基づいているとコメントした。

Daniel Pop氏は次のように述べている。「このクライアントに協力していることは非常にうれしい。「我々は契約のために他の3社と競争し、勝利したことを誇りに思う。 私たちはベトナムでの事業拡大を続けていきたいと考えていう。特に今ここの造船業界は成長の新しい段階に入っている。

さらに、Newfoundlandの一連の漁船に加え一連の商業船舶、サービス船、一連の小型浚渫船、バルクキャリア、セメント運搬船、120メートルのバージ、タグボート、 155メートルの旅客船なども受注しているという。

西湖でさらに魚の大量死 ハノイ

ハノイの西湖には数百キロの死んだ魚が浮かんでおり、週末には首都最大の湖と人気のある景勝地であり、近くに住む人々に健康被害をもたらしている。（7月9日VNB） 

月曜日の朝、湖で死んだ魚が見られたと伝えられている。 死んだ魚は主にテンチとティラピアで、主にTrich Sai、Quang Ba、Nhat Chieu通りに沿って湖岸に沿って浮遊していた。関係機関による調査結果によると、異常な気象パターンによって引き起こされた酸素不足により魚が死亡したことが示された。週末にかけて長時間にわたる降雨があり熱波が激しかった。死んだ魚は深刻な臭いを引き起こし、その地域で働く人や住民に住の生活に深く影響を与えている（以下省略）

フェリーが座礁 スンダ海峡

フェリーJWSは、港に近づいている間に、7月8日1600 LT（UTC +7）頃、スンダ海峡スマトラのBakauheni港の近くで座礁した。（7月9日MB）

報告によると、1台のトラックが搭乗し、1人の乗客とドライバーが乗っていた。 怪我や油漏れは報告されていない。地元の更新によると、この船は同じ日に離礁できた。船のAISは今年5月以来オフの状態であった。

Passenger ro-ro ship JWS, IMO 9854686, GT 6311, built 2014, flag Indonesia, operator BANDAR NIAGA RAYA PT, Jakarta.

鉄道フェリー船体が割れて破損した クリミア

 

7月8日、クリミアのケルチ港で鉄道車両に船が降ろされた際に、裂け目のできる大きな騒音が鉄道フェリーANNENKOVの乗組員に警告を発した。（7月8日MB）

船体は164の隔壁の全長に沿って隆起し、10個以上の孔が発見され、続いてエンジン室に水が浸入した。フェリーの船尾は沈没し始めたが、予防対策を講じ、水を汲み出し、水中の穴を封じ込めると、フェリーは安定した。

フェリーは、ケルチ峡を渡って、クリミア、ウクライナ、ロシア本土の間の鉄道リンクを維持している。

Railway ro-ro ship ANNENKOV, IMO 8841450, dwt 3170, built 1984, flag Russia, operator Crimea Sea Ports.

 

Nueva Pescanovaグループが南アでの立場を強化

Nueva Pescanova Groupは、2008年に設立された南アフリカの会社Unick Fish社を買収し、南アフリカおよびナミビアでの海産物の輸入および販売に専念することで、南アフリカでの地位を強化した。（7月7日FF）

Unick Fishは、小売業だけでなく、食品サービス業界や卸売業者としても存在し、毎年1000万ユーロの事業を展開している。 Unick Fishはすでに南アフリカのNuevo Pescanova’ヌエボ・ペスカノバのエビの唯一の販売代理店として、その地域の市場へののルートである。

Nueva Pescanovaは54年間、南アフリカに漁業や魚介類取引の両方で存在している。同社によると、この事業は、アフリカの南部および南部地域における当グループのコミットメントと信頼を強化することを目的とした自然なステップであると。

さらに、Marnovaを通じアンゴラなどのアフリカ諸国にもグループが存在し、Nuevo Pescanovaは赤エビ、白エビ、カニなどのそのほかの漁業に焦点を当てている。このグループは、特にhake、monkfishや他の種についてWalvis BayとLüderitzの工場で、漁業、加工、マーケティング活動を確立している。Nuevo Pescanovaの子会社Pescamarは、30以上の船舶を持つグループの中で最大でモザンビークで操業し、様々なエビの漁業に注力している。

 

ダイビングボートの事故 タイ

7月5日、タイのアンダマン海のプーケット島の水域で嵐の中ダイビングボート船が沈没した（7月6日ＭＢ）

最新の更新によるとPHOENIX PDダイビングボートには105人がおり、そのうち48人が救助され、56人がまだ行方不明、1人が死亡した。すでに数人の遺体が回収された。ヨットの41人が救助され、ジェットスキーに乗っていた2人のロシア人も見つけられ救助されたので、行方不明者はPHOENIX PDのダイビングボートからのもの。PHOENIX PDに乗っていた人のほとんどが中国国籍の人であるとされている。

大型揚陸艦が座礁 ロシアの日本海で

ロシアの太平洋艦隊の大型揚陸陸艦LLS OSLYABYA 066は7月5日、ロシアのウラジオストク近郊のゴルノスター湾で座礁した。海軍のスポークスマンは、船が訓練中に漂流し、乗員が上陸する際に座礁したと。船に損傷はないという（7月6日ＭＢ）

Russian Pacific Navy Large Landing Ship OSLYABYA 066, Project 775, built 1981 Poland, displacement 4080, complement 86, capacity 10 main battle tanks and 340 troops, speed 18 knots, armament guns and rockets.

オランダの貨物船で火災 10人が病院へ デンマーク

風力タービン部品を積載したオランダの貨物船EEMS DUNDEEが中、7月6日にデンマークのEsbjergに接岸中に火災が発生した。（7月6日ＭＢ）

10人を病院に搬送するためヘリが出動した。報告によれば火災は正午までに消滅し、損害の程度は不明である。 安全な輸送手段を提供するために、貨物甲板にタービン部品を固定するために必要な溶接作業を行っていて火災が発生したもの。

General cargo / project cargo ship EEMS Dundee, IMO 9658109, dwt 6550, built 2013, flag Netherlands, manager AMASUS Shipping.

世界の魚食をまかなえなくなる FAOの警告

過剰漁獲は、多くの人々がすでに栄養価の高い食べ物を食べるのに苦労している開発途上国の地域では特に悪い状況だと、国連食糧農業機関（FAO）の報告書が警告（7月9日DailyStar.LB）

FAOの漁業・養殖部門の責任者であるManuel Barangeは、「海洋資源への圧力は大きすぎるため、漁業の状態を改善するために政府からのコミットメントがさらに必要である」と述べた。

トムソン・ロイター財団は、「アフリカは将来、魚を輸入しなければならないと予測している」と語った。トムソン・ロイター財団によると、不足が価格上昇につながり、貧困層に不利な影響を及ぼす可能性があると付け加えた。Barange氏はアフリカは水産養殖の可能性が高いが、資金、飼料、魚の供給の面で支援が必要だと述べた。

過去40年間で最も急速に成長している部門である魚類養殖業は、より多くの魚を利用できるようにする大きな責任を負っているという。

海洋の漁獲量が減少し続けるにつれ、より多くの国が養殖場に目を向けている。 アルジェリアでは政府がサハラ砂漠の農家に収入を増やし、魚の生産を増やすために魚を栽培するよう奨励している。批評家は、それが環境に害を及ぼし、病気や侵略種を野生に入れることになるとしているが、Barange氏は「適切な規制、立法、モニタリングとコントロール」が必要だと述べた。伝統的な漁業国家はまた、栄養改善と飢餓の撲滅の可能性を促進していると。

世界的に見て、持続不可能な水準で漁獲された漁業の割合は、2013年の31.4％から2015年には33.1％に増加した。1974年にはこれが10％であった。魚の消費量は、1961年の9kgから20.2kg /人に達し、健康意識の高い消費者が魚に変わるにつれてさらなる上昇が予想される。

現在、32億人の人々が、動物タンパク質摂取量の約20％を魚に依存している。

国際的な非営利団体WorldFishのプログラムリーダーは、損失と廃棄物の削減が漁業を持続可能にするための長い道のりと言い、漁獲量の35％が捨て去られると述べている。「魚の頭、魚の骨は、最も栄養価の高い部分。革新的なソリューションを使用して、これを栄養価の高い美味しい食べ物に変えないのはなぜ？と彼女は言う。

 

イランの貨物船がボルガーカスピ運河をふさぐ

イラン貨物船SARIRは、7月5日モスクワ時間1336、カスピ海に向かっているところでボルガ - カスピ海運河の151キロメートルの標柱付近で機関（2基のエンジン）の故障に遭遇した。(MB)

船は1344に停止し、前後のアンカーを落とし、浚渫船から約30メートル離れたところで、衝突を回避した。風と潮が船を振れまわし通航を阻害した。1428に乗組員がエンジンを再始動すると、船は減速して再び航行を再開し、170キロメートルの標柱に達した。1400 UTCの時点で、この船はすでにイランのアンザリに向かう途中、カスピ海の中心部にあった。

General cargo ship SARIR, IMO 9368003, dwt 7004, built 2007, flag Iran, manager KHAZAR Sea Shipping Co.

フェリーボートがLampedusa空港を閉鎖 イタリア

フェリーが7月6日にイタリアのランペドゥーサ島で空港を塞いだ。フェリーが埠頭に接岸作業中に埠頭に衝突したもの。滑走路が埠頭に非常に近いので、着陸または離陸の飛行機をブロックしたもの。フェリーは船体に亀裂を生じた。本船はSANSOVINOフェリーであり、ランペドゥーサとシチリアを結ぶもの。 フェリーは午後に島を出た。（7月6日ＭＢ）

密漁タラバカニを押収 ノルウエー

ノルウェーの当局は北部フィンマーク地方にある観光地で多数の違法なキングカニを押収した。彼らはフローティングドックの下で2基の冷凍庫に隠されていたが、その後解放された。

ちょうど1週間以上前、政府はシーフード密輸を厳しく取り締まっていると発表した。北部漁業局のHilde Hamnes地域ディレクターは、そのような行動がノルウェーの海産物産業の評判を損なうと述べた。（7月6日FUD）

冷凍魚の没収で航空会社が告訴された

カナダのオンタリオのあるカップルは、冷凍シーフードを含むバッグが没収され、同意なしに破壊されたことで補償を求めていると報告た。Totaram DrigpalとNutan Ramcharanは最近、フライジャマイカ航空でガイアナの友人や家族を訪問して帰国した。

彼らがトロントの空港に到着したとき、彼らは最大のスーツケースを見つけることができなかった。ほとんどの種類の冷凍シーフードの輸入は、カナダでは違法ではない。フライジャマイカ航空は、機内に冷蔵設備があると言ったが、それは適切に機能しておらず、海産物は腐敗し始めた。航空会社のスポークスマンは、「問題の旅客荷物には、大量の生鮮海産物が含まれていた。と文書で表明。｛義務付けられている衛星規制に対応して、腐敗した生鮮シーフードを含むバッグは設備設から取り除かれ、破壊された｝と。(7月6日FUD)