memories on the sea 海の記録

海、船、港、魚、人々、食・・・などなんでもありを前提に、想い出すこと思いつくこと自由に載せます。

IWCの投票規則を変更して、より多くの鯨種を得たい   日本

2018-07-21 08:30:06 | 水産・海洋

オーストラリアやその他の反捕鯨国は、今年後半に商業捕鯨を再開しようとしている東京との対決を模索している。(7月3日MP)

日本の当局者は、9月にブラジルで開催された国際捕鯨委員会(IWC)会合で、議会選挙のルールを変更し、鯨種を「健全な」数字で捕獲する試みを確認したと伝えられている。オーストラリアの環境エネルギー省は、日本が商業捕鯨を再開しようとするいかなる試みも阻止しようとしていると述べた。「オーストラリアは、漁獲制限を覆すか、漁獲制限を設定するためのルールを変更するためのいかなる提案にも強く反対する」と、フェアファックス・メディアの声明で述べた。

日本は、IWCによって「資源が健全であると認識されている種に漁獲枠を設定する」ことを提案し、4分の3ではなくIWC会員の単純過半数に投票の割合を下げることを提案する。

オーストラリアに加えて、ニュージーランドやヨーロッパや南米、中米などの多くの反捕鯨国は、日本の計画に反対するだろう、とフェアファックス・メディアは指摘する。

グローバルな反捕鯨監視団体IWCは、1982年に商業捕鯨に関するモラトリアムを採択した。日本は1986年にこの条項を遵守することに同意したが、「科学的研究」を理由に捕鯨を続けるための抜け穴を利用した。IWCが発表した報告によると、去年の冬、南極海では、日本の年間捕鯨機関「に333頭のミンククジラが殺された。 調査中に捕獲された333頭のうち、128頭が女メスであり、122頭が妊娠していた。捕獲された333頭のクジのうち114頭はまだ成体ではなかった。

厳しい国際批判にもかかわらず、日本政府は、南極のプログラムがミンク資源の管理方法を研究するために必要であり、捕鯨は「文化の一部」であると主張し続けた。


サバの資源は大幅に過小評価された

2018-07-21 08:29:09 | 水産・海洋

独立した科学者であるJens Christian Holstによる北大西洋のサバの研究は、現行の漁業管理と研究のいくつかの不快な問題を尋ねている。(7月3日FF)

彼は、通常の食物源を上回っているサバの餌を食べることが、海鳥とサケの漁獲量が減少する理由であり、産卵する魚の大きさは劇的に過小評価されていることを示唆していると。

同氏は、北東大西洋のサバの資源がすべての割合を超えて成長しているという強い証拠があると考えていると述べ、過度に慎重な割当量および不足に結びついた資源の規模を過小評価していると。彼はICESが到達した310万トンの生産量よりも産卵量が1700万トンに近く、物事を回復するためには間引きのプログラムが必要であることを示唆している。

この非常に大きなサバの資源のために、クジラ、シール、海鳥、サーモン、他の遠洋魚およびサバの食糧資源は、今や重度に過剰飼養されている。今日、7歳のサバは10年前の体重の半分の重さを占めています」と、これは過剰放牧と食糧不足の明確な兆候であるとコメントした。

Jens Christian Holstによると、ノルウェー海域、特にサバの体系的な過小評価があり、これはおそらくニシンとブルーホワイテングにも当てはまる。彼は、これが低すぎるクォータ・アドバイスや漁業水準を体系的に超過してしまったと主張している。


タグボートとバージがトラブルに  バルチック海

2018-07-21 08:28:28 | 海事

タグボートRADUGA EUROPEと10762トンお石材を積んだバージKARBONがロシアのバル沿岸から5km離れたカリーニングラードの錨地で、7月1日モスクワ時間0400頃に走錨を始めた。Tug ARGO (IMO 9724269) が緊急対応のために要請されたに。モスクワ時間 1237 タグとバージはタグボートPLUTON (IMO 8027121)により曳航され Baltiysk に向かった。モスクワ時間7月2日 1830現在、このキャラバンは好転のために入港を許可されていない。(7月2日MB)

Tug RADUGA EUROPE, IMO 8518168, GT 408, built 1986, flag S-Vincent, manager Raduga Shipping, Estonia.


トルコ貨物船が英国海峡で故障

2018-07-21 08:18:04 | 海事

一般貨物船CELEBRATIONは、ルーアン(フランス)からカムス(リビア)までの途中で、プリマスの南東の海峡で6月30日2130 UTC前後に故障した。近くを航行中の船長がMBに通報。乗組員が問題を解決し2300 UTC に航海を再開した。(7月1日MB)

General cargo ship CELEBRATION, IMO 9258997, dwt 10325, built 2002, flag Antigua, manager TRIM DENIZCILIK VE GEMI IS LTD.