アイスランドは、2年間のモラトリアムと、アイスランドの魚介類製品の禁止を求めている保護団体からの強い抗議にもかかわらず、捕鯨を再開することになっている。1隻の船が漁場に出発し、ほかにも来週に捕鯨に参加する。 今年のナガスクジラの漁獲枠は161頭に設定されているが、これまでの漁獲量の一部が移管されているため、200頭の鯨にまで増える可能性がある。政府は、アイスランド周辺で行われたフィンクジラの個体数はこれまでに一度も増加しておらず、少なくとも41,000頭に上ると推定されている。 日本はアイスランドの鯨肉の主要な買い手である（6月23日FUD）
6月17日プロダウトタンカー ORIENTAL JASMINEはイタリアの Livorno で接岸中にLPGタンカーANTWERPEN に接触した。（6月19日MB）
損害に関する情報はなく、わずかとみられる。事故の原因は不明。 6月19日現在、ORIENTAL JASMINEはリボルノにあり、ANTWERPENは6月17日にリボルノを出発し、6月19日にはCEUTA港に向かっている。
Product tanker ORIENTAL JASMINE, IMO 9743760, dwt 16064, built 2015, flag Panama, manager SERROMAH SHIPPING BV.
LPG tanker ANTWERPEN, IMO 9318321, dwt 26361, built 2005, flag HK, manager EXMAR MARINE NV.
大型鉱石運搬船CHINA STEEL INNOVATORは、台湾の高雄港での操船中、6月19日0940 LT（+ 8 UTC）にコンテナ船EVER LADENの船尾と接触した。本船は豪州から石炭を積んで到着したもの（６月19日MB）
VLOCは両方のアンカーを落として衝突を回避しようとしていたが、船を止めることはできなかったが、少なくともアンカーにより減速し、損害を軽減した。事故原因はいまのところ不明。
Very Large Ore Carrier CHINA STEEL INNOVATOR, IMO 9479230, dwt 206629, built 2012, flag Taiwan, manager CHINA STEEL EXPRESS CORP.
Container ship EVER LADEN, IMO 9595448, dwt 104409, capacity 8452 TEU, built 2012, flag Panama, manager Evergreen.
一般貨物船HTK ENERGYはフィリピンのミンダナオ島サランガニ湾にある人工礁で、6月18日にゼネラル・サントス港を離れてすぐに座礁した。（6月19日MB）
入手可能な情報から判断すると、同日または6月19日に離礁して、港に連行された。。 船舶の損害に関する情報はないが、100〜20平方メートルのサンゴ礁が損傷したため、サンゴ礁の被害評価が行われるまで港に停泊する。
General cargo ship HTK ENERGY, IMO 9430466, dwt 5360, built 2007, flag Vietnam, manager HTK SHIPPING & IMPORT EXPORT.
