ＪＡＭ2012二日目

ＪＡＭコンベンション、今日はとっても大勢のお客様がみえました。


昼食に北コンコースレストラン街の中、ザ・ビックラウンジに来ました。

ところがこの様にガラガラです。


どうやらこのお昼のメニュー（拡大できます）に魅力が感じられない様です。　（奥に見えるのはビールのおつまみ「ソーセージ盛合せ」ですぅ）

メニューとその名前を考えた人はこういう結果を想像していなかったと思いますが結果はこの通りだったわけです。


私が食べたのはスパイシーチキンライス。

お店のお姉さんのアドバイスに従って全部完全にかき混ぜてから食べたら非常に美味しかったです。


今日は西尾写真を語るトークショーが満員で開かれました。

左から司会者前里孝（エリエイ・レイル編集長）、宮田寛之（交友社・鉄道ファン名誉編集長）、杉行夫（けむりプロ）、西尾恵介（機関車研究家）の錚々たる面々。


今日もパーティーがあり、７時寸前有明駅経由で国際展示場駅へ向かいました。

昨夜、ＴＸワールドビジネスサテライトとＮＨＫで紹介されたこともあり大盛況のＪＡＭでした。
明日は最終日、17:00で終了です。

ＪＡＭ2012初日

ＪＡＭ初日は12:00ＯＰＥＮです。


14:20からＩＭＯＮとしての新製品発表会、小室店長の司会で始まりました。


ところが大失敗、時間が判らず大幅にオーバーしたらしく後の時間のメーカー様に迷惑を掛けることになってしまいました。

タイムキーパ－を設定していなかった事がこの不祥事に繋がりました。　大反省しなくてはなりません。　本当に申し訳ありませんでした。


ところで西３号館で開かれている高校生鉄道模型コンテストを見に行って参りました。

当初言われ続けてきた『加藤祐治杯鉄道模型コンテスト』と言う名称は使っていない様です。


会場内の様子です


高校生コンテストには広すぎる会場ですのでＮゲージ体験運転や電鉄会社のグッズ販売などで場所を埋めています。


ＨＯ部門・・・って１６番部門ですよね。


ところがＨＯもあります。　なんと高校生にしてブラススクラッチでアメリカ型ＳＬを仕上げて仕舞いました。

レジンで自分で前面を成形するなどなかなか凄いです。


去年までのＪＡＭ内で開かれていたコンテストを継続したモジュール部門は５つの島に分かれていました。


その２


その３


その４


その５　昨年１校だった女子高は３校に増えたそうです。


一畳レイアウト部門


小学生による絵も飾られていました。


賞を受けた絵は５～６年生ですが、すぐ傍にある小学１年生によるこの絵はなかなか素晴らしいと思います。　この子は素晴らしい「鉄」に育つんじゃないかと思います。

ＪＡＭ内部でコンテストが開かれればよいのに！と思います。

ＪＡＭコンベンションを東４号館に移して１３０％に巨大化させたのはその事を配慮にいれたものだったわけですから。

さてＪＡＭ会場へ戻ります。


西尾克三郎さんの写真展、夕刻の空いた時間を狙って見に行きました。

（これで買ったＪＡＭチケット代の元が取れるとの意見です）


鉄連Ｅタンクで記撮！　このように機関車の存在を生かしていただくことは素晴らしいです。

明日、ＪＡＭコンベンション

今朝のビックサイト。

明日からＪＡＭコンベンションです。　今日は設営日です。


今年は会場が例年の西４号館（青）ではなく東４号館（赤）です。

建物に入ったら真直ぐ進みます。　


そしてこんなところを通って、


更にこんなところを通って、


エスカレーターを降りて、


すぐの左側が東４号館です。　只今設営中。


鉄連コッペルＥタンク機も最終準備中です。


トミックス、ＧＭ、ＫＡＴＯ方面は着々と準備が進んでいる様子です。


こちらＩＭＯＮのブース。


今年は気合が入っています。


会場奥側の半円は「ロゴ展張」が終わりました。

ここで一時仕事で都心へ向かいます。


鴨せいろを食べました。


蕎麦湯を飲んで汗一杯！


18:00頃ビックサイトに戻ってきました。


トミックス、ＧＭ、ＫＡＴＯ方面は殆ど作業終了か・・・・


ＩＭＯＮはまだまだ進行中です。


18:50、パーティーに向かいます。


この時間のビックサイト入口です。


ＪＡＭ開設時からのメンバーを中心とした毎年恒例のパーティーです。

今年は都合で「設営日にパーティー」だったために外国からのお客様は間に合いませんでした。

明日から３日間のパワーアップしたＪＡＭコンベンションにご期待ください！！

（明日金曜日「初日」はOPEN12:00～ですのでご注意ください！）

北海道出張2012-08②

「今鉄」と言いながら今回の出張の目的は不動産物件を見る事です。


はす向かいの井門札幌ビルに向かいます。

まだ１Ｆの丸善は開店していないので寂しいです。


札幌ビル８Ｆの井門コーポレーション札幌出張所のスタッフに連れられて物件を見ます。

北海道は気候が厳しい（①寒く、②雪があり、③寒暖の差が大きい）ので不動産は割り引いて考える必要があります。

②について言えば融雪剤（≒塩！）の影響で機械式駐車場の傷みの早さは内地とは差が有ります。


近くに井門札幌Ｓ１０９ビルがあるので歩いて行く道すがらの喫茶店です。　営業中です。


札幌市電です。


Ｓ１０９ビル。　南１条西９丁目に有ることからＳ１０９としています。　現在満室稼働中です。


札幌市電です。


スタッフと一緒に昼食にスープカレー屋に来ました。　以前にも来たラビィです。


チキンカレー￥９００です。


Ｎ１２０ビルも見に行きます。


北１条西２０丁目にあることからＮ１２０です。　こちらも満室稼働です。


東西線西１８丁目から地下鉄東西線で「大通」まで帰ります。


「大通」の地下を走る東西線に大通駅が有るのは南北線が全ての基準だからです。


らんたんびるを見ます。　


対角線方向のガラス張りビル地下でらんたんビルの話を聞きながら氷を食べます。

夕張メロン＆ミルクです。


札幌ビルに帰ってきました。　「青」が行き、


「赤」が続きます。


地下道に出て歩いて札幌駅に向かいます。


７３１系の苫小牧行きに乗り苫小牧に向かいます。

「Ａ列車で行こう」では愛用している７３１系ですが何と乗るのは初めてかもしれません。


17:34　5018D【スーパー北斗１８号】キハ２８１系が苫小牧を発車して行きます。


17:37　446M東室蘭行き７１１系が追って発車して行きます。


17:49着　5013D【スーパー北斗１３号】キハ２８１系苫小牧進入です。


17:50発車　凄まじい加速力です。　混んでいるのにびっくりしました。


17:54着　室蘭本線1472D（岩見沢16:29発）の苫小牧進入です。

17:54着　日高本線2236D（様似14:34発！）も２０秒程遅れて進入してきています。　（ホーム右側へ）


キハ４０のアイドリング、エンジン音も録っておくべきものです。


回送が発車して行きました。


18:06着　室蘭本線443M（東室蘭16:57発）進入です。　また７１１系しかもリバイバルカラーです。


18:05着　上り【北斗星】目的物です。


前機ＤＤ５１１１４８


後機ＤＤ５１１０９５


発車音は録れましたが、ホイッスルは良いとして重連での発車は軽々でした。


１号車　オハネフ２５８


２号車　オハネス２５２１６


３号車　オハネ２５５６５


４号車　オハネ２５５６４


５号車　オハネ２５５５１


６号車　スハネ２５５０２


７号車　スシ２４５０４


８号車　オロネ２５５１４


９号車　オロハネ２５５０２


１０号車　オロハネ２４５５２


１１号車　オハネフ２５２１５


電源車　カニ２４５０３かな・・・　もうちょっと真面目に撮るべきでした。　コンデジつらい。


行ってしまいました。


18:30発　室蘭本線東室蘭行き448Mが停車中です。


下り貨物列車が轟然と通過！　貨物列車は殆どがＤＦ２００でＤＤ５１の運用は有りません。


18:18発　日高本線様似行き2239D（様似到着21:34！）が発車して行きますが、元気のない発車でまったく録れません。

18:22発　千歳線手稲行2829M７３１系（右側）に乗って南千歳に向かいます。


2829Mは南千歳18:43着ですが、18:42着43発3962M新千歳空港行き快速〔エアポート１８０号〕（右；進入中）が僅かに遅れて乗り継ぐことができました。


再びＢ７４７－４００で帰路に就きます。

僅か１泊１．５日でしたが充実した出張になりました。

北海道出張2012-08①

ブログ書き込みがなかなか出来ず、長野県の山中に居るせいだったのかモバイルパソコンの不調だったのか結局判りません。

ともかく溜まったネタをお出しします。

８月７日北海道へ出張してきました。


16:00発ＡＮＡのＢ７４７－４００で新千歳空港へ向かいます。

使用機材到着遅れにより16:20発となり、猛烈な向かい風で飛行時間が長く、南側からまっすぐ着陸したにも拘らず着陸は17:55でした。

出張のついでにＤＤ５１サウンド用に録音をしたいと考えていました。
「もしや間に合うのでは」
と思った【北斗星】は去った後でした。


沼ノ端駅です。

此処で私の鉄の重要な「相方」増田泉さんと合流です。

新千歳空港からタクシーで此処に着きました。　料金￥３，９９０でした。

http://www.mapion.co.jp/m/42.68921926345434_141.66529969625213_5/

沼ノ端～遠浅の室蘭本線Ｄ５１やＣ５７を撮影された方は多いと思います。　しかし、通常は千歳線植苗駅から歩くのであり、沼ノ端で降りた事が有る方は少ないのではないでしょうか。　私も降りたことはありません。


沼ノ端の街を歩きます。

大人一人に連れられた子供たちの隊列が街を歩いています。　いったいなんでしょう・・・


居酒屋『浜ちゃん』です。

https://plus.google.com/101651268466762934504/about?gl=jp&hl=ja#101651268466762934504/about


こんなカウンターが有り、


その背後は小上がりの座敷席が並びます。


お通し３点セット！（イカと大根と鯖だったかな）

これだけでお腹一杯になりそうな恐怖を感じます。

と、その時、外が騒がしくなりお店の人が店頭へ出ました。　私もビデオカメラ（ディーゼルエンジン音を録る為に持ってきたモノ）を持って店頭に出てみます。


（ビデオカメラで撮影）子供たちが提灯を持って並んでいます。


お店からお祝儀が手渡されました。　七夕のイベントのようです。　北海道の七夕は８月７日（＝今日です！）だということです。

http://tomakomai-comisen.com/tayori/all.pdf

旧暦の日付を新暦に持って来る「馬鹿な」習慣を何とかしたいものです。

この「馬鹿習慣」によって七夕は７月７日にされてしまい、必ず梅雨に掛って織姫と彦星は逢えず・・・と言うことになってしまいました。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%83%E5%A4%95#.E5.A4.A9.E5.80.99.E3.81.AA.E3.81.A9


サンマの刺身とつぶ貝の刺身です。　素晴らしく美味しかった！！！


鵡川の干しシシャモ、本物です。

上；オス￥３００／５本

下；メス￥３５０／５本

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%A2

「子持ちシシャモ」として日本全国で出回っている魚は下のカラフトシシャモかキュウリウオのどちらかです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%A2

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%82%A6%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%AA


メスをかじったところです。

本物のししゃもを食べてみると「なるほどこの調理法は本物のための調理法なんだな」と思います。

味もなるほど「本物」です。　今まで何百回も食べてきた子持ちシシャモは味は「違う魚」であり、もっと大きくて口の中に少し刺さる感じがします。


オスをかじったところです。

肉としてはメスよりも断然オスと言われます。　たしかに美味しい。

しかし、メスと一緒に交互に食べて子が有るメスとの組み合わせでこそその美味しさが光ると思います。　


夜が深まるにつれてカウンターも一杯になりました。

〔はまなす〕の時間も迫ってきました。

〔はまなす〕の音は千歳または南千歳で録らなければなりません。

新札幌まではホイッスルを鳴らさない様ですし、苫小牧からではその日のうちに札幌に入れません。
編成が長い場合、地上から録れる南千歳を選びました。


沼ノ端21:50発2849Mで北上します。　意外にも７１１系が来てびっくりです。


７１１系車内にて。　撮影；増田泉。


南千歳到着。


今日の〔はまなす〕は１２両編成です！　単機での牽引機ＤＤ５１は力行せざるを得ません。


駅構内苫小牧寄りに列車接近警報器が付いているのでせめて外側から録る事にしました。

22:41です。

〔はまなす〕は４番線22:41発、22:36発の新千歳空港行が発車していきます。

遅れです。

22:31着4014D【スーパーおおぞら１４号】が遅れ、接続を待った影響です。

札幌方面最終列車22:53発3985M快速〔エアポート２２５号〕はこの電車の折り返しなので遅れて来るはず・・・・定時に帰って来られたら乗り損なう・・・札幌へ着けないかもしれません。


22:46〔はまなす〕発車。　ホイッスルは短いもののエンジンのアイドリングから力行に移る音、変速の感じは思い通りの音を録ることが出来ました。

１２連の客車を単機で牽くＤＤ５１「５分遅れを取り戻すべく」の発車です。


改札口で別れます。　増田さんは23:37を待たなくてはなりません。


車内はガラガラです。


終電なので快速エアポートですが白石停車です。

函館本線岩見沢行の７１１系を見ました。


札幌駅到着。　到着列車は折り返し千歳行最終列車となります。


本日の宿、札幌グランドホテルです。

最初からチェックイン時間は24:00だったのです。

明日は不動産物件を見に行きます。