ブラックボックスからの緊急信号がキャッチされた？ 今度こそ不明機の有力情報になるでしょうか？

　今日も雨が時折強く降って雷も鳴った寒い一日でしたが、最後の灯油を焚いて部屋にこもり、暖を取りました。明日朝はかなり冷え込みそうですが、それ以降はうららかな春の日差しと気温が戻ってくるようなので、まずは一安心です。ちょうど灯油も使い切れそうですし、この冬の灯油消費はまずまず予定通り行ったと思います。

　さて、行方不明になったマレーシア航空機について、インド洋でそれらしい漂流物などが断片的に報告されていましたが、今度は中国の船が、同機のブラックボックスが発した可能性のある、ブラックボックス緊急信号と同じ周波数の３７．５kHzの電波を探知したとのかなり有力な情報が上がってきました。同じ信号はどうやらオーストラリアでも微弱ながらキャッチされているそうで、まだ過度な期待は禁物と豪州の捜査担当者が語っているそうですが、今までに比べると具体的な期待が持てる情報と言えそうです。その確認に艦艇が現場海域に向かっているそうで、うまくいけば近日中には取り敢えずマレーシア航空機がどうなったのか、は判明するかもしれません。
　４年半ほど前にエールフランスのエアバスが大西洋で墜落した事故がありましたが、この時は機体の残骸などは１週間ほどで見つかりましたが、ブラックボックス回収には１年近くかかりました。今度のインド洋での出来事は、まだ機体そのものは発見されておらず、エールフランスの事例よりも更に謎めいた原因があるだろうと推測されます。エアバスの時は自動操縦できなくなってマニュアルに切り替えたものの、当時操縦桿を握っていた副操縦士が未熟で捜査をミス、失速して墜落した、ということのようですが、今度の場合は、もしインド洋のそれが当該機だとするならば、そもそも飛行ルートとは真逆の方向ですし、その辺りのミステリーが解けるかどうかが期待されるところです。
　まずは何より機体その他の発見、ブラックボックスの回収が成功しますように、祈るばかりです。