ＪＲ東日本 Ｅ９９５形：クモヤＥ９９５－１（スマート電池くん）

ＪＲ東日本　Ｅ９９５形：クモヤＥ９９５－１（スマート電池くん）


ＪＲ東日本小山車両センターに所属していた「スマート電池くん」ことクモヤＥ９９５－１ですが、令和元年１２月１８日、長野車両センターへと配給回送されたそうです。廃車回送のようです。

平成１５年にＪＲ東日本とＪＲ総研との共同開発によりハイブリッド気動車キヤ９９１としてた誕生した車両ですが、平成１９年に一旦廃車となります。
平成２０年に燃料電池車へ改造後、さらに蓄電池駆動車へ再改造、小山車両センターに所属され、烏山線などで試験が実施されました。平成２２年に車籍が復活、形式も電車であるクモヤＥ９９５形となってます。







平成２３年１０月１５日　大宮総合車両センターにて

東日本大震災の影響で１０月にずれこんだ公開にて。初めてクモヤＥ９９５－１が展示されました。
車両の両端前面には「スマート電池くん」ではなく「ｎｅ＠ｔｒａｉｎ」となっています。ＰＲとしては全く記憶に残っていませんが、ｎｅはＮＥＷ　ＥＮＥＲＧＹを略したもののようです。
車体センターに「スマート電池くん」のイラストとロゴが表現されていました。



平成２６年５月２４日　大宮総合車両センターにて

３年後の公開において、また展示の機会がありました。
この時点においては、ＥＶ－Ｅ３０１系電車が烏山線で運用を開始しており、一定の役割を終えたところのようです。


我が地元は生まれた頃から既に電化されている地域なので、一部の急行列車を除いては気動車とは無縁ですから、このような試験車に出会う機会というのはまずありません。
同車もわざわざ情報をキャッチして出掛けなければ撮影する機会が無かった車両ですが、このような展示だけでも出会うことが出来たのは幸いでした。


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