小田急電鉄 ５０００形・５２００形 通勤型車両

小田急電鉄　５０００形・５２００形　通勤型車両


小田急電鉄５０００形は、昭和４４～５７年の長きにわたって製造された通勤車の決定版とも言える車両です。途中、地下鉄乗り入れ用の９０００形の製造が行われたために製造が中断しましたが、また製造を再開しています。
４両編成の導入から始まり、後に６両編成が製造されます。後期車となる６両編成はスタイルが一新され、形式上は区別されていませんが、５２００形とも呼ばれていました。



平成１８年１０月１４日　海老名駅にて　５０５６　急行　小田原行き



平成１８年１０月１４日　海老名駅にて　５０６３　急行　新宿行き



平成２０年１月５日　和泉多摩川駅にて　５０５４　急行　新宿行き



平成２０年１月５日　和泉多摩川駅にて　５０６３　回送



平成２０年１月５日　和泉多摩川駅にて　５０６４　急行　箱根湯本行き



平成２０年１月５日　和泉多摩川駅にて　５５６７　急行　新宿行き



平成２０年１月２６日　栢山～富水間にて　急行　小田原行き

　

平成２０年１月２６日　栢山～富水間にて　５５５５　回送



平成２０年１月２６日　風祭～箱根板橋間にて　５５７０　急行　箱根湯本行き



平成２４年１月２４日　参宮橋～代々木八幡間にて ５０６３　回送



平成２４年２月１９日　新松田～開成間にて


国鉄時代から通勤車の写真はあまり撮っていませんでしたので、これらの写真も廃車が始まってからとなります。
昔はこの小田急顔があまり好きになれませんでしたが、今こうしてみると、これこそが小田急顔という感じがします。

ここ３年ほどで急速に数を減らし、現在は最後の１編成を残すのみ。
平成２４年３月１６日に、その長きにわたる活躍に終止符を打つことになります。


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