駅舎から向かって右側の線に留置されているモ７５５、廃止翌年の２００２年（Ｈ１４）に静態保存されました。
谷汲線３のモ５１４は２００６年に静態保存されました 尚、谷汲線末期にはモ５１４の留置されている駅舎から見て左側の線は使われておらず自転車置き場になっていたような気がします
１２日から日本へ帰っていましたが昨日２１日に台湾へ戻ってきました。久しぶりのＣＸでしたが、１２日は２５分遅れでプッシュバックが始まり、さぁ飛ぶぞとスロットルが開かれたところで急停止、修理スポットへ戻って延々１時間の修理。その間出てきたのは水１杯、もちろんビジネスクラスは違うでしょうけど・・・で、結局離陸したのは定刻より１時間４５分遅れ、名古屋の実家へ到着したのは暮れなずむ７時前、一日仕事になってしまいました。
ＣＸ５３０の機内食、まるで台北⇔香港のライトミール、２０数年前と比べても航空券が安くなっているくらいのためしょうがないといえますが、野菜も無し、ＣＸの機内食が悪くなったとは聞いていましたがこれほどとは・・・・
