「日本丸」(右) と 「海王丸」(左)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/99/f44707505614b86604b27aa3e9d6811d.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/53/7cc60dd7e8cd21125572fbdd41a46084.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/c4/8dd3a98273daec48526f72a71b32673c.jpg)
6月の初旬から『日本丸」「海王丸」「銀河丸」が神戸に停泊していたのですが、私達が知ったのがつい最近で、「海王丸」と「銀河丸」は3日に「日本丸」は4日に出航と知って慌てて見に行きました。所が「銀河丸(帆船ではない練習船)」はお出かけでおりませんでした。3役揃い踏みとは行きませんでした。
生憎の梅雨空で時々雨もぱらつきますし、前回の様に奇麗に写せませんでした。その上、この度は船の付いている埠頭は立ち入り禁止で入れませんから、遠方からしか写すことが出来ませんでした。あ~ぁ、望遠レンズつきカメラが欲しい!!
又、遊覧船に乗りましたが、これも前回の様に側までは行きませんでしたが、どうにか二隻を写すことは出来ました。
今日の船は波があって少し揺れました。小学生が、社会見学でしょうか乗船していました。私も神戸っ子ですから、小学生の時は六甲山の林間学校に行きましたが、観光船って無かったのでしょうね、乗った事はありません。
船と言えば「関西汽船」でしたね。昔は船の出港には紙テープとドラがつっきものでした。私は元町4丁目でしたから直ぐ南が中突堤の関西汽船乗り場でしたから、よく出航を見に行きました。中突堤は遊び場の一部でした。
話は飛ぶんですが、西宮にお気に入りのちっちゃなパン屋さんをみつけましてね、唱歌の学校の帰りに時々買って帰るのです。先日も「『サンライズ』下さい」と言いますと「???」怪訝そうなんです。私は言いました「そ~だわ、今は『サンライス』とは言わないのね。『メロンパン』って言うのでしたね。私が若い頃は『サンライズ』って言ったのよ。何時頃から『メロンパン』と言うようになったのでしょうね」
彼女は「思い出しました!神戸の方でこのパン(今のメロンパン)を『サンライズ』って言って『メロンパン』はラグビーボールの様な形のパンだったと聞いた事があります。お客さんは神戸の方ですか?」って言いました。「そうなんですよ。私神戸生まれなんですよ。デモね、神戸だけそう呼んでいたって、今はじめて知りましたよ」
私は思いました。アンパンも神戸生まれではなかったでしょうか?『サンライズ』だって、きっと神戸生まれなんだわって…。全国的になる時に覚え難い名前が『メロン』と名を変えたに違いないとね。
何故『サンライズ』と言っていたかと言いますとね、今は入って居ませんが、表面に碁盤の目の様な切込みが入っていたんです。そしてね『メロンパン』は丁度楕円形の長い方向に縦線(鯨のお腹の線みたいに…)が入っていたんですよ。私は両方とも好きでね、よく買ったので覚えていますよ。
船の話しが『パン』の話に流れましたね。この取り留めの無さが私の持ち味と思って我慢してくださいね。
話を『船』に戻しますと海王丸は2年前に大阪・天保山でセイルドリル(帆を張る練習)をしたらしいのですが、中々しないようです。
調べていますとね、興味深い記事に出会いました。今の海王丸はⅡ世なんですが、初代の海王丸は富山新港につながれているそうです。そして年に10回総帆展帆(そうはんてんぽ)を見せてくれるらしいのです。その上に乗船し内部見学も可能だそうです。勿論、練習生ではありませんが、ボランティア100人で29枚全ての帆を張るらしいのです。実践ではなく、いわばショーですが、見たいな~「定額給付金」の使い道見つけたぞ~って感じです。でもお金は尼崎に落としたいしな~。今年は後7回あるらしいのです、行きたい行きたい、あ~見たい!!
「日本丸」 総トン数:2570トン 全長:110.09m
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/72/18aea0b93051d6230388805049a85c65.jpg)
「海王丸」 総トン数:2556トン 全長:110.09
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/99/f44707505614b86604b27aa3e9d6811d.jpg)
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6月の初旬から『日本丸」「海王丸」「銀河丸」が神戸に停泊していたのですが、私達が知ったのがつい最近で、「海王丸」と「銀河丸」は3日に「日本丸」は4日に出航と知って慌てて見に行きました。所が「銀河丸(帆船ではない練習船)」はお出かけでおりませんでした。3役揃い踏みとは行きませんでした。
生憎の梅雨空で時々雨もぱらつきますし、前回の様に奇麗に写せませんでした。その上、この度は船の付いている埠頭は立ち入り禁止で入れませんから、遠方からしか写すことが出来ませんでした。あ~ぁ、望遠レンズつきカメラが欲しい!!
又、遊覧船に乗りましたが、これも前回の様に側までは行きませんでしたが、どうにか二隻を写すことは出来ました。
今日の船は波があって少し揺れました。小学生が、社会見学でしょうか乗船していました。私も神戸っ子ですから、小学生の時は六甲山の林間学校に行きましたが、観光船って無かったのでしょうね、乗った事はありません。
船と言えば「関西汽船」でしたね。昔は船の出港には紙テープとドラがつっきものでした。私は元町4丁目でしたから直ぐ南が中突堤の関西汽船乗り場でしたから、よく出航を見に行きました。中突堤は遊び場の一部でした。
話は飛ぶんですが、西宮にお気に入りのちっちゃなパン屋さんをみつけましてね、唱歌の学校の帰りに時々買って帰るのです。先日も「『サンライズ』下さい」と言いますと「???」怪訝そうなんです。私は言いました「そ~だわ、今は『サンライス』とは言わないのね。『メロンパン』って言うのでしたね。私が若い頃は『サンライズ』って言ったのよ。何時頃から『メロンパン』と言うようになったのでしょうね」
彼女は「思い出しました!神戸の方でこのパン(今のメロンパン)を『サンライズ』って言って『メロンパン』はラグビーボールの様な形のパンだったと聞いた事があります。お客さんは神戸の方ですか?」って言いました。「そうなんですよ。私神戸生まれなんですよ。デモね、神戸だけそう呼んでいたって、今はじめて知りましたよ」
私は思いました。アンパンも神戸生まれではなかったでしょうか?『サンライズ』だって、きっと神戸生まれなんだわって…。全国的になる時に覚え難い名前が『メロン』と名を変えたに違いないとね。
何故『サンライズ』と言っていたかと言いますとね、今は入って居ませんが、表面に碁盤の目の様な切込みが入っていたんです。そしてね『メロンパン』は丁度楕円形の長い方向に縦線(鯨のお腹の線みたいに…)が入っていたんですよ。私は両方とも好きでね、よく買ったので覚えていますよ。
船の話しが『パン』の話に流れましたね。この取り留めの無さが私の持ち味と思って我慢してくださいね。
話を『船』に戻しますと海王丸は2年前に大阪・天保山でセイルドリル(帆を張る練習)をしたらしいのですが、中々しないようです。
調べていますとね、興味深い記事に出会いました。今の海王丸はⅡ世なんですが、初代の海王丸は富山新港につながれているそうです。そして年に10回総帆展帆(そうはんてんぽ)を見せてくれるらしいのです。その上に乗船し内部見学も可能だそうです。勿論、練習生ではありませんが、ボランティア100人で29枚全ての帆を張るらしいのです。実践ではなく、いわばショーですが、見たいな~「定額給付金」の使い道見つけたぞ~って感じです。でもお金は尼崎に落としたいしな~。今年は後7回あるらしいのです、行きたい行きたい、あ~見たい!!
「日本丸」 総トン数:2570トン 全長:110.09m
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「海王丸」 総トン数:2556トン 全長:110.09
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