![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/99/15d0e1ba383ca24830e34fd182cf3db0.jpg)
セキ1000の6両とセキ1の4両が別の道を行く構えですが、かつてあったIMONのセキ3000用のインレタがないとダメっぽい感じです。
これは「黄色」と称する道外禁止の帯です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/bf/21e3738fc498b548be9084210140be6e.jpg)
こちら「白」と称する表記文字類です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/26/0a0bd18e99308ed7292206ecae693e3a.jpg)
せっかく車輪も具合よく収まり。庫内横桟もうまくいきそうですが保留の状態へ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/9a/a61153e05bdac87cd262e85d7da8c9fa.jpg)
こちらセキ1です。
ワム1に使おうと入手したIMONのプレーンスポークが使えないことがわかって呆然としています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/47/f3b1ccf3c1bae9bb2b1c7cbed6e82c75.jpg)
左セキ1用FAB車輪、右IMONスポークピヴォット(1983年以来のHO1067規格に忠実)
その差僅かに0.7mmくらいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/53/167b72118d6e9c18fe620bd511710827.jpg)
試しにIMONピヴォットを使ってみたら問題なく使えることが判明してしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/1f/0d5ce58e8b5697f00841ab6cf71e7318.jpg)
しかしこちらセキ1もIMONインレタが無いとダメな事がわかって呆然です。
こちらも現時点では保留です。
明日対策を考えます。