渋谷店のレイアウト、工事がストップしていましたが今日進捗が見えました。
原宿店のレイアウトを拡大した列車運転場という感じです。
今日は道床の置いてみてのテストです。
最外周はG≠16.5mm 原宿の130％位の大きさでしょうか。 ポイントは極力少なくして脱線が皆無に近い事を目指します。
G＝12mmの平坦線
G＝12mmの勾配線、2％とありますが18‰程度のようです。
G＝13mmと16.5mm勾配線
最内周のG≠16.5mm 車庫上段につながっています。
三次元CADで緩和曲線緩和カントを実現して黒ニッケルメッキ線路を引き回します。
工程は道床の塗装→乾燥→設置→線路の固定と進みます。
平坦線の年内開通を目指します。