ピンククラウン欲しいなあ～♪

テレビコマーシャルで時々目にしていた新型クラウン
それが宣伝のためとはいえピンク色のボディーには
やはり違和感と驚きを隠せませんでした。

それが・・・
本当にピンククラウンを一年後に売り出すのだとか…。

いつかはクラウン
私が幼い時から耳に馴染んだキャッチフレーズ
石坂浩二さんの声が
幼き日の私の耳の奥に残っています。

度肝抜いた衝撃の「ピンククラウン」　トヨタが狙った巧妙なデザイン戦略(産経新聞) - goo ニュース

挑戦を止めた企業には明日がありません。
良くも悪くもピンククラウン
先ずはよく社内の開発会議が通せたこと
そして、社長のＯＫが貰えたこと
更には酷評を承知で
テレビコマーシャルにセンセーショナルに広報したこと
すべてトヨタという会社が元気であり、成長し続けている証拠です。

老舗企業は常に新しいものを取り入れている
老舗企業は常に新技術を開発している
老舗企業は挑戦の繰り返しをしています

そんな意味では
今回のピンククラウン
世の中に「トヨタ」の存在を示すには十分だったように感じます。
世界一でありながら
自分の地位に固執することなく
挑戦し続けるその姿
見習いたいものだと思います。

不安払拭というサービス

昨日は会議に遅刻してしまいました。
理由は朝寝坊…（そんなはずはありません）
雪による航空機の遅れです。

昨年、全日空機が遅れた時に何の説明もなく
ただ飛行場の待合室に待たされたことに憤りを感じた私ですが
今回のそれはＪＡＬでした。

先ずは、状況説明から
昨日は朝から激しい雪
「ひょっとしたら飛ばないかも…」
と思いながら空港へ

それでも空港では私が搭乗予定の飛行機が
東京羽田空港から到着していました。
「ああ、これで東京へ行けないことはないな…」
そう思いながら搭乗時間を待ちました。

いつもの通り、出発15分前に搭乗開始
順調に搭乗予定の人たちが搭乗終了

しかし、時間になってもターミナルビルから飛行機は離れようとしません。
「やはり、この雪じゃ雲の切れ目ができない限り飛べないよなぁ…」
機外の激しい雪の状況を窓越しで見ながら
一人納得はしていたのですが
どれだけ待っても機内放送はありませんでした。
しかも、オーディオも故障していたのか
斜め前の席の乗客が何度もＣＡを呼んでは
苦情を申し出るも
機内の誰もが今日はオーディオを聴けないとあきらめ顔でした。

それにしても機内放送がありません。
たった一言
「準備はできていますが、天候が悪く視界が確保できないため
管制塔からの離陸許可が出ない状況になっています。
今しばらくお待ちください。」
これだけで良いのです。

不安とイライラ感
それは「これからどうなるのだろうか？」という思いと
目処が立たないことから来るものです。

動いたかと思うと
滑走路で「羽根に積もった雪を下すためターミナルビルに戻ります」
「視界不良で離陸できません」
たった一言ですが
大切な一言ですね。

えっ！？
結局どれだけ遅れたのかって？
機内に缶詰めのままで1時間30分です。
絶対遅刻しない時間帯の飛行機に乗って
会議に遅刻してしまった言い訳の巻でした。
チャンチャン(゜o゜)


2011.01.19　たかが掃除されど掃除
2010.01.19　モラトリアム法の功罪
2009.01.19　国歌斉唱
2008.01.19　求む！若かりし頃のがむしゃらさ
2007.01.19　「手当」百景
2006.01.19　心の真ん中




＊貴社に不安を抱かせません＊
税理士法人　泉が丘会計センター