つくば市で起きた､2歳児を車の中に置き忘れて死なせてしまった事故｡
夫が在宅での仕事に集中していて､置き忘れた事にずっと気づかなかった｡
こういうミスは､誰でも起りうるのでひと事ではない｡
なぜ起きて､どうやって防げばいいのか｡
例によって「二重過程モデル」※で考えてみる｡
※認知・行動をシステム１（速いが不正確）とシステム２（正確だが遅い）からなるという心理モデル｡私のブログでは基本タームなので､知らない人は､ググってみて｡有名な本は､D.カーネマンの『ファスト＆スロー』｡ちなみに私はこのモデルを拡張した「多重過程モデル」を提唱している｡
システム１による忘却は､対象が視野にないために起きる｡
たとえば､傘を電車の中や店の傘立てに忘れる場合だ｡
雨が止んだ外出先で傘を忘れないためには､手から離さないことが一番｡
システム２による忘却は､注意対象でないため｡
システム２の選択的注意は､非選択の認知対象を頭から消す｡
すなわち､他のことに集中すると､その事は忘れる｡
車の中で子どもを置き忘れる場合は､システム１でいうと､車から降りる時に後部座席に目を向けないために起きる｡
システム２でいうと､子どもの事を忘れて他のことを考えているために起きる｡
これを防ぐには､確認行為の習慣化が必要｡
確認というシステム２を､習慣化というシステム１にすること｡
そうすることで､確認のし忘れを防ぐ｡
確認の一番いい方法はチェックリストを作ること｡
スーパーの買い物などに使うだろう｡
ただ毎回チェック項目が異なると作りにくい｡
もうひとつは､点検動作をすること｡
空間での確認で､指呼点検をする（鉄道の運転手がやるように､言葉でも確認するとよい）｡
すなわち､動作として体に覚えさす｡
習慣化とは､毎回やること｡
すると､そのうち条件づけされて､自然に遂行される｡
私自身は､車から降りる時､サイドブレーキとギアの位置（マニュアル車なので）､カーナビとスマホの着脱を､目視と指呼で点検することが習慣化されている｡
家族がいる場合は､後部座席（とりわけチャイルドシート）を目視と指呼で確認する動作を加えればよい｡
自分でこの習慣化がされた理由は､過去に忘れた失敗があったためで､
1度目の小さな失敗によって､行動修正し､それを習慣化（条件づけ）されることで､2度目以降の失敗を防ぐことになる｡
システム１とシステム２の特性を活かして､うまく分業的に組み合わせるのだ｡
この他にも､後部座席にセンサーやカメラをつけるなど､メカによる人間能力の補強という方法がある｡
メカは最初から自動（システム１）化されていて､
しかも人間のシステム１より精度が高いから信頼できる｡
こちら方向での対処も選択肢に入れていい｡
