私の旅行データ 26 アメリカの空港

　あまり外国旅行をしていないので、残るのはアメリカとカナダである。ロスアンジェルス空港はいい写真がない。

旅34　ロスアンジェルス空港に隣接したホテルから　1991.7.10

　写真は帰途につく日の朝撮ったもの。アメリカに到着したのもここで、空港内で随分待ってソルトレイクに飛んだ。

旅35　ソルトレイク空港

　ソルトレイクでまた時間を潰して、モンタナ州のビリングスという小さな空港へ向かった。

旅36　ビリングスへ　1991.7.3

　この時乗った飛行機が現在までで一番小さな機体だった。座席は3列しかなく、左端の一人席に座った。

旅37　ソルトレイク付近　1991.7.3

　離陸するとすぐに日が暮れた。左の水面は塩湖である。ビリングスに着いたのは真夜中。車でお迎えが来て、恐竜発掘地に向かった。
　二度目のアメリカは、関西空港から出発。

旅38　関西国際空港のエア・カナダ機　2002.3.9

　最初に降りたのはカナダのバンクーバー空港だったが、ここでアメリカに入国する形をとり、空港内のアメリカ国内扱いの狭い区画で数時間過ごした。そのあと国内線扱いでシアトル・タコマ空港へ。9.11のテロの半年後だったから、空港での検査がきびしかった。カメラはレンズを外して中を見られ、CDプレーヤーは「ここで音楽を流してみせよ」と言われた。それに出張そのものが計画よりも遅れて、年度末ギリギリの予算執行となった。

旅39　バンクーバー空港　2002.3.9

　日付変更線を越えたので、同じ日付だ。双発機で胴体の上の位置に翼があるという飛行機。

旅40　バンクーバー市街　2002.3.9

　帰途も同じルートだったが、バンクーバーで外に出て一泊した。

旅41　シアトル・タコマ空港　2002.3.16

　帰りのバンクーバーへの飛行機は違う種類の機体だった。

　航空機利用の距離は、当然国際線の長いものが多い。これまでの積算距離は、約21.8万km。国鉄・JRの乗車距離（通勤を除く）42.3万kmのちょうど半分ぐらい。なお、私鉄・第三セクターの総乗車距離は約2万kmとずっと短い（積算漏れが多いが）。バス乗車距離・乗船距離は計算していない。
　次回は夜行列車やナイトフライトについて記す。