9600キット組立⑮コンプレッサー周りと冷却管

会社に居る時間帯が余りにも忙しすぎるのでブログのお世話が出来ない状況になってきてしまっています。

それでもお付合いは欠かさない様に死にもの狂いで頑張ります。

一つ言えるのは年齢による衰えは内蔵に先に現れている感じがします。　私なりに経験による知恵で対抗しますが復元力の衰えは隠すべくもない感じです。

一部「退場」したいです。

と泣き言を言いながら9600キットへ


圧縮空気の冷却管、１／８０“Ｊ”ですが、曲げ済みで売っているパーツと冷却管受けを買ってみます。

69620の冷却管は、左は５段、右は６段です。


一番上は珊瑚の５段曲げ済み冷却管。　ひとつ置いてＩＭＯＮのキット同梱５段冷却管。　その真ん中は私が初めて曲げてみた冷却管で、写真下側の治具を作って曲げてみました。


キット同梱品は綺麗ですが69620の冷却管は折返しの長さがもう少し短い感じです。

何回か作ってみて少しずつ上手くなる感じがしますが、みんな曲げてしまうわけにも行かず適当なところで妥協しなければ成りません。

線径は0.45mmです。

キット同梱の線材は
0.2mm （空気作用管）
0.3mm （手摺）
0.35mm（配管・ﾊﾝﾄﾞﾚｰﾙ）
0.4mm （砂捲き管）
0.45mm（冷却管）
0.5mm
0.6mm
0.7mm
の多種に亘って居り、その見分けにﾃﾞｼﾞﾀﾙﾉｷﾞｽが有ると便利です。


さて、何かと便利で使い勝手が良さそうなエコーのﾘﾍﾞｯﾄ付きｼﾙﾍｯﾀﾞｰと言うモノがあります。

手前側はＫＳモデルの0.3mm×0.8mm帯板


使ってみよう①はこのコンプレッサー台座とボイラーの隙間埋めです。


冷却管はｷｯﾄ同梱の冷却管受けにﾊﾝﾀﾞ付けしました。

そしてｴｱﾀﾝｸ内側の支えはＫＳの帯板でそれらしくします。


２列ﾘﾍﾞｯﾄのｳｨﾝﾄﾞｼﾙをﾊﾝﾀﾞ付けしてみますが、上手く真っ直ぐ付けられません。


大幅に無駄が出ますが、長い２列ﾘﾍﾞｯﾄ板を作って、


反対側ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞから固定を企みますがまだ弱い！


あろうことか！反対側のﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞにﾊﾝﾀﾞ付けしてしまいました。


４０年前のエコー、ｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞﾍﾞﾝｶﾞﾗのガラス容器直径がＩＭＯＮ9600のボイラー径と一致するのを発見！


コレで押さえ込んで


ﾊﾝﾀﾞ付けします。

しまった！　ﾊﾝﾀﾞ用ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟでﾏｽｷﾝｸﾞしておくべきだった！

歴史的なﾍﾞﾝｶﾞﾗ容器がｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞされてしまいました。


おかげで感じの良い土台が出来て隙間も塞げました。