AM8:15 自宅発
AM8:45 集合場所着 DRZ400さん、おかだくんと合流します。（見送りの長老からコーヒー豆
の差し入れがありました。）AM9：10パン
とカップラーメン
をリュックに積み込み出発今日は天気がもちそう
なので、白倉方面を目指すことにします。それにしても、3台なのでハイペースです。（今日はダートでは終始2台に千切られていました
・・・自転車ばっか乗ってるから～と言う声も）東嶺線のショートカットは素敵にガレていました。
一気に石打まで・・・
AM10:40 一回目の休憩
沸かしたての熱々紅茶＆チョコ（DRZ400さん提供）
浜松の紅茶です。とてもまろやかで美味しいです。
↑実はDRZ400さんブランドで～す。（宣伝、宣伝・・・）
今度は美味しいほうじ茶が飲みたいなぁ・・・（山で暴れる茶飲みじじいの集団か？）
夏秋経由でふるさと村へ
撮影：DRZ400さん
久しぶりに崩落箇所の様子を見るため、ふるさと村から地八峠へ向かいます。
営林署と峠の分岐
撮影：DRZ400さん
崩落箇所はきれいに修復済されていますが、和山間方面への林道はチェーンで閉鎖されました。
全線フラットに整備されています。
遅れた僕を待っていてくれました。（TOPの写真を撮影していて遅れました。ゴメン・・・）
偶然、途中の支線におかだくんが頭を突っ込むと、そこは・・・・・・
おーっ、なんて素敵な！
PM12:30 ここでお昼にします。
治山事業で作られた堤ですが、きれいな沢になっています。
お湯が沸くまでふざける2人・・・足して80歳・・・
今日は僕が最年長・・・カップラーメンを選ぶ権利1番です。
味噌バターラーメン
をチョイス・・・山で食べると（？）これが美味い！奥には滝が・・・
四連の滝（命名：DRZ400さん）
滝を撮るXR'92
撮影：DRZ400さん
DRZ400さんがこんな虫を捕まえてきました・・・何？
長老からいただいたフレーバーコーヒー
を入れます。
今日のマスターはおかだくん ちょっと濃い目だけど美味い！
ネルとコッヘルを沢の水で洗うDRZ400さん
僕の仲間達・・・
誰かに指示されるわけでもなく、自分が出来ることを率先して、しかもさりげなくやります。
いつの間にかゴミを集めて自分のリュックに、使ったコーヒーネル（フィルター）も洗って返してくれます。・・・あげたら限がありません・・・。
つまり、損とか得とかじゃないんです。
一緒に走ることを、皆がそれぞれに感謝しているように思えます。そして、そこに自分のポジションが・・・大人（紳士）だなぁ～と思います。（自分は歳の上下に関係なく、皆から学ぶことが多いです・・・技術？そんな薄っぺらいもんじゃありませんよ～）
今日のおまけ・・・
さすがはDRZ400Z（セレブ） ペダルがチタンに・・・？
おかだくんは早くもカバーが・・・後ろからみてもでっかいグローブにしか見えません。（もしくは熊の手に？）
僕は・・・代わり映えなし・・・
20年前のAXOジャケットに年代を感じるかな？
PM1：30 楽しい昼食タイムを1時間・・・
燃料を入れに浦川へ下りるつもりが、道を間違えました。（勘違い）
開発途中で行き止まり・・・ゴメン。
出馬橋を渡り、いつものおじさんのスタンドで3台まとめて給油
燃料くったもん勝ちの割り勘
です。（もちろんパン＆カップラーメンも）このaboutなところもオフローダー？
県道1号から製材所（旧）を曲がり吉沢方面へ
川沿いのダートは気持ちいいのですが、支線が気になります。
行き止まり～
田高杉～くんまへ
力技～
今日はあちこちに倒木が・・・
僕とDRZ400さんはエスケープルートを探しますが、おかだくんは「力技」で乗り越えます。
650でも125でも彼の走りは変わりません。
かあさんの店で休憩後、裏の林道で渋川へ
そして、おかだくんの希望で城山経由で田沢に抜けるつもりが・・・
これは無理だぁ・・・
あと少しで山頂なのに～
結局、てんてんゴーに下りてきました。
からくり人形で休憩していると・・・こんなお土産を発見（チェーンガードに杉の枝が）
火が出なくて（？）よかったぁ・・・
・・・それよりも、異常に気付けよっ自分！
雨がポツポツきたのでここからは舗装で帰ることにします。
しかし、おかだくんが不安げな顔を・・・
「ふつーの道ってどう帰りましたっけ？」
・・・・・そうだ、「ふつうの道」ってなんだっけ？？
PM5:15 無事帰宅 （真っ暗、雨が本降りに・・・ホッ
）今朝は6時から20kmほど自転車でウォーミングアップ・・・
平均心拍数：118 消費カロリー：89kcal
ツーリング中のデータ・・・
平均心拍数：81 消費カロリー：135kcal
えっ、これだけ？？
そうだ、休憩中はストップしないといけなかった・・・
でも、ツーリングは有酸素運動ではなさそうですね。
それにしても、オフロードバイクは「暴れ馬」だって改めて実感しました。
上品なロード自転車
と違い、暴れるマシンを手足でコントロールしないといけません。前後、上下の体重移動がとても重要です。（3Dっていう感じ？）
しかし、自転車のような「繊細さ」は無いなぁ・・・
うーん、どっちも面白いぞぉ～・・・・・・・・・
