産総研は1000℃から－196℃まで弾力性と柔らかさを失わない新材料を開発

注目技術・成果　101128－101204

◎（経12/4企業11)　三洋電機は発電効率が２１．６％の太陽電池を１１年２月に欧州で発売，日本でも１１年度中に発売，世界最高効率
http://jp.sanyo.com/news/2010/12/03-2.html

◎（刊12/3自動車5)　トヨタ自動車はアイドリングストップ機能付き１３００ｃｃの新型ヴィッツを１２月末に発売，燃費２６．５ｋｍ／Ｌ
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/12/nt10_072.html

◎（経12/3企業11)　ＩＨＩＭＵは二酸化炭素排出量を３割抑制したタンカーとばら積み船を開発，船首形状やスクリュー効率で

◎（刊12/3環境12)　　栗田工業は電解硫酸製造装置を半導体レジスト剥離工程に使用することで前処理の灰化工程省略可能を確認
http://www.kurita.co.jp/aboutus/press101203.html

●（経12/3社会38)　産業技術総合研究所は１０００度Ｃから－１９６度Ｃまで弾力性と柔らかさを失わない新材料を開発，ＣＮＴの毛玉状構造で (ＣＮＴ；カーボンナノチューブ)
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2010/pr20101203/pr20101203.html

◎（刊12/2総合2)　経済産業省は太陽光や風力による電力でクリスマス照明をまかなうグリーンクリスマスライトアップを全国１０６か所で開始
http://www.meti.go.jp/press/20100628001/20100628001.html

●（刊12/2素材11)　群馬県高崎の環境浄化研究所はパラジウムを捕集する機能繊維を開発，強酸性溶液に溶解しているパラジウムを選択的に吸着

●（刊12/2環境12)　オルガノは水酸化カルシウム（消石灰）を使い排水中のフッ化水素を回収する方法を確立，塩化カルシウムの３分の１のコスト

●（刊12/1自動車5)　日産自動車は電気自動車リーフが欧州カーオブザイヤー２０１１に選ばれたと，電気自動車で初，競争力を認識させた

◎（経12/1企業13)　東芝は焼却方式に比べ二酸化炭素排出量が８割少ない低温炭化プラントを開発，下水汚泥処理事業に参入