１８５系：いろいろ
定期運用から撤退し、残すは臨時快速や団体列車の運用のみとなった１８５系。
今回は、アーカイブから外れた１８５系の色々を集めてみました。
平成２４年４月１日 離合
撮影に適さないアングルと時間。たまたま２列車の離合のタイミングなので撮ってみましたが、タイミングを外しました。
１５７系色とリニューアル塗装も良い思い出に・・・。
平成２５年５月４日 ＯＭ０８編成 回送
お遊びにしても強烈なインパクトを残し走り去った名優。様々な列車に充当され、楽しませてくれました。
平成３０年５月２７日 集約臨
せっかく狙いに行った集約臨も、運行本数の多い区間ではこのような妨害も当たり前。
集約臨は「臨時」や「団体」マークで運転されることが多く、「修学旅行」マークは貴重でした。
平成３０年６月２日 すれ違い ＯＭ０４編成＆Ａ７編成
本線の上り回送列車が見えたのでカメラを構えると、背後からも１８５系の爆音が。
抜けるかどうかのタイミングを計っていると、見事に目の前で並んだ会心のシーン。
平成３１年４月６日 回９５５２Ｍ 「団体臨時列車で行くおいしい伊豆」
Ｂ５編成を使用した団体列車の送り込み回送。ヘッドマークは「臨時」でした。
令和元年１１月２日 ＯＭ０３編成ほか１０連 団臨 ９５４４Ｍ
６＋４の１０連で運転された名無しの団体列車。「団体」マークでした。
令和２年１０月３１日 Ｂ５編成 ９〇４〇Ｍ？ 「新宿発品川行き 貨物線乗車ツアー」
正式なツアー名は「国鉄特急型電車「185系」で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き（新金線・武蔵野貨物線・東海道貨物線）」と気が遠くなるほどの長い名称の企画列車。
終焉寸前の１８５系を使用した列車で、鉄道ファン向けの列車だけに何かしらのヘッドマークがあると思いきや、まさかの「回送」マークでガッカリしました。
ここ数年、殆ど特別なマークを掲示する機会はなく、商売っ気のないＪＲ東日本の対応にはガッカリし放しでしたね。
団体列車等のＥ２５７系化で１８５系による臨時列車が激減してしまいました。
しかし、Ｅ２５７系の改造は思ったよりもかなり遅れていたため、コロナ禍でなければ集約臨などまだまだ活躍のシーンが見られた筈で、これほど長引くと思わなかったコロナウィルスの恐るべき強さを痛感させられました。
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定期運用から撤退し、残すは臨時快速や団体列車の運用のみとなった１８５系。
今回は、アーカイブから外れた１８５系の色々を集めてみました。
平成２４年４月１日 離合
撮影に適さないアングルと時間。たまたま２列車の離合のタイミングなので撮ってみましたが、タイミングを外しました。
１５７系色とリニューアル塗装も良い思い出に・・・。
平成２５年５月４日 ＯＭ０８編成 回送
お遊びにしても強烈なインパクトを残し走り去った名優。様々な列車に充当され、楽しませてくれました。
平成３０年５月２７日 集約臨
せっかく狙いに行った集約臨も、運行本数の多い区間ではこのような妨害も当たり前。
集約臨は「臨時」や「団体」マークで運転されることが多く、「修学旅行」マークは貴重でした。
平成３０年６月２日 すれ違い ＯＭ０４編成＆Ａ７編成
本線の上り回送列車が見えたのでカメラを構えると、背後からも１８５系の爆音が。
抜けるかどうかのタイミングを計っていると、見事に目の前で並んだ会心のシーン。
平成３１年４月６日 回９５５２Ｍ 「団体臨時列車で行くおいしい伊豆」
Ｂ５編成を使用した団体列車の送り込み回送。ヘッドマークは「臨時」でした。
令和元年１１月２日 ＯＭ０３編成ほか１０連 団臨 ９５４４Ｍ
６＋４の１０連で運転された名無しの団体列車。「団体」マークでした。
令和２年１０月３１日 Ｂ５編成 ９〇４〇Ｍ？ 「新宿発品川行き 貨物線乗車ツアー」
正式なツアー名は「国鉄特急型電車「185系」で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き（新金線・武蔵野貨物線・東海道貨物線）」と気が遠くなるほどの長い名称の企画列車。
終焉寸前の１８５系を使用した列車で、鉄道ファン向けの列車だけに何かしらのヘッドマークがあると思いきや、まさかの「回送」マークでガッカリしました。
ここ数年、殆ど特別なマークを掲示する機会はなく、商売っ気のないＪＲ東日本の対応にはガッカリし放しでしたね。
団体列車等のＥ２５７系化で１８５系による臨時列車が激減してしまいました。
しかし、Ｅ２５７系の改造は思ったよりもかなり遅れていたため、コロナ禍でなければ集約臨などまだまだ活躍のシーンが見られた筈で、これほど長引くと思わなかったコロナウィルスの恐るべき強さを痛感させられました。
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