さて離陸予定時刻は23:25ですがヨメの搭乗介助をお願いしてあるので50分前には搭乗ゲートへ戻らなければなりません。D6ゲート搭乗待合室に着いてみるとカウンターでは80%ほどの搭乗率と言っていたのに随分人が少なく見えます（この見方は搭乗後大外れします）。結局10分遅れて22:45他の要介助者と共に搭乗、本日の機材B747-400レジNoB18208随分久しぶりに乗るジャンボです。座席はエコノミー最前列の28AB前は壁ですが比較的足もとに余裕があり前の座席が倒れてくる心配もありません、ただし3-4-3配列なのでC席に他人が乗ってくる懸念もあります。我々が着席して5分程、一般客の搭乗が始まりました、台湾人ほか中華系・欧州系・東南アジア系と様々な人が乗り込んできますが15分程で人の波が途切れます。C席も開いたままで安堵していると離陸予定時刻の23:15分頃ターバンを巻いた男性やサリーを纏った女性などインド系の乗客が続々と乗り込んできます、その数何と150人近く機内預けは無理だろうというような大きなトランクを引いていたりCAに助けられながら歩く老人など延々と途切れることがありません。結局全員乗り込みドアクローズが23:45、欧米便離陸ラッシュに巻込まれ離陸できたのは定刻から1時間遅れの24:23でした。
今日のCI32搭乗ゲートは最初D2でしたがD6に変更になりました
この日の台北の気温は38℃バンクーバーは何と14℃だそうです
間もなく優先搭乗の時間です
判りにくい画ですが28AB席から見たギャレーと2階へ階段
この写真は台北時間22:53乗客の搭乗が続きます 一般乗客がほぼ着席し終えた後インド人が大挙して乗り込んできて機内は大騒ぎになります
