TT練習

来週８日に迫ったシマノもてぎ。いよいよ（いや、やっと）チームＴＴの練習が始まった。

先頭交代はいつも練習の時にやっているので問題ないと思っていたが、実践となるとうまくいかない。先頭一人で暴走してしまったり、交代を意識してスピードが出なかったりと。玉川周回２週目でやっと皆、息が合ってきたか、それらしく走ることが出来たが、当日はどうなる事やら。

昨日１７０キロ近く走ったせいか、今日はヘロヘロ。玉川周回に行くまで、レースモードで４２キロとか飛ばしていくも、高坂橋あたりで終了。後は気力で走り抜く。
練習後、Koga－Ｍクンと裏松郷へ行くがアドバンテージ上がらず、のんびりになってしまう。
帰りは向かい風にたたられ時速２０キロ。ＬＳＤにもならないな。

距離８０キロぐらいか。他、計測取らず

みどりの日 白石～龍勢ツーリング

いよいよＧＷに突入した。日記「ステム」では何度か書いたが、この連休もきっと自転車が堪能できるだろう。

さて、その１日目は秩父方面のセミロングライドを決行した。今回のライドはツーリングと位置づけたので、練習とかトレーニングという形式はとらず、マイペースで気ままに行くことにした。但し白石峠は除く。
そしてポイントとして、極力休まず、補給食と水の買い足し意外では止まらないで行くことを、肝に命じ走ることにした。
コースは
自宅→川越市内→鳩山→白石峠→定峰裏下り→秩父市→吉田町→石間川浄水場→城峰山→太田部林道→土坂トンネル手前→吉田町→秩父市→定峰裏登り→定峰下り→落合→松郷峠→西平→鳩山→川越市内→自宅

白石峠まではまったりとゆっくり行った。心拍１３０以下。白石峠は少し強度を上げてアタック。心拍１７５を目処に２５Ｔか２３Ｔで登っていく。意外にキツイ。口を開けたままの呼吸。よだれが出てきてウエアやフレームに付く。汚い！。速度は１桁にならないよう１２キロ、１１キロ、１０キロを維持して回したり踏んだりダンシングしたりで登る。早々汗が噴き出す。その甲斐あってか３３分台で登れた。なかなか３４分を切れなかったが、なにかコツを掴めたか？

定峰裏側を下り皆野まわりで、やや平坦な通りを行く。龍勢会館をやり過ごし石間川浄水場を目指す。これから城峰山を登るがこれは昨年１１月に参加した「龍勢ヒルクライム」のコースをなぞる。この頃秩父は温度も上がり、風も強くなってきた。昨年のあの日を思い出しながらペース配分を考えて登るが、改めて登り直すと意外とキツイ。こんなにきつかったっけ？！当日はレースだったから無我夢中でペダルを踏んだからかな？もっとスピードも上がったはず。最終的にゴールの場所まで１時間かかってしまった。レースの日は４９分で行ったのに、この違いは何故？。でも当日はここ１本だけど、今日はここまで６０キロ近く走ってきたので、許して…。と自己に甘えたり。昨年の土砂崩れの現場はまだ工事中。他にも落石などが多かった。（画像は城峰山山頂。桜がまだキレイ）

城峰の山頂で１０分休憩。補給を取り友人にメールしたりトイレをしたり。ここから太田部林道を下り土坂トンネルの手前まで行く。この林道はアップダウンの繰り返し。ただ殆どが下り基調だ。土坂峠を一気に下り吉田町のコンビニで水１Ｌと補給食を買い足した。水はボトルに入れ替える。今日は暑い。ここまでボトル２本の水が空になる。（画像は城峰山山頂から秩父方面を望む）

定峰を下り落合の交差点で「饅頭ツアー」の巨匠Ｍ本さんとＡＲＡＩＯ野さんがスゴイスピードで通過していった。この練習に参加するようにＭ本さんから言われているが、このスピードでは無理だ、とても付いていけない。松郷の水場でお二人と合った。「来れば良かったのに」と、Ｍ本さんから再び言われる。

鳩山の自販機でコーラを買い飲み干す。気分を締めて帰路に着く
幸いにも追い風だったので、疲労少なく帰ることが出来た。

白石峠　　距離６．３５キロ　時間３３．３分　平均速度　１１．３キロ／ｈ
城峰山　　距離１３．６キロ　時間６０．２分　平均速度　１３．５キロ／ｈ
定峰裏　　距離７．４３キロ　時間３１．５分　平均速度　１３．９キロ／ｈ

走行距離　１６９．５キロ
走行時間　６．３１時間
平均速度　２５．９キロ／ｈ
平均心拍数　１３６　
最大心拍数　２２２
消費カロリー　４４９６キロカロリー

今日も暑い１日だった。水分補給もさることながら塩分の補給も大切だ。小生はスポーツドリンクはあまり飲まず。ボトルの中は水かお茶である。糖分は補給食から得られるが塩分は補給できないので、暑くなると梅干しや食塩を持ち歩く事にしている。今日は「干し梅」を吉田町のコンビニで買った。

アミノバイタルカップ第２戦

詳細は後日、「イベントエントリーレポート」にてご報告します。

レース本番の走行データ
走行距離　約３４キロ
走行時間　２時間
平均速度　約１７キロ
最大心拍数　１９２
平均心拍数　１５７
消費カロリー　１６２０キロカロリー

やはりＭＴＢは心拍も高くなり、消費カロリーも高い。ダイエットにはいいかも

2005 ＭＴＢ練習ａｔ宮沢湖

宮沢湖はＡＲＡＩのＭＴＢ練習会場としては仙元山と並んでスタンダートになっている場所である。１周５キロ程度のハイキング道はクロスカントリーの練習にはちょうどいい場所である。昨年末に購入したＭＲＳ－１に乗ってからは、初めての練習らしい練習となる。
ただ今日は昨夜の雨にたたられ、トレイルはツルツルになった最悪のコンディション。タイヤに泥がつまり、空気圧を落としてもグリップしない。降りて押すにもシューズも滑り１周回がとても長く感じる。ウエアも顔も泥だらけになる。

昨日、「ツールド八ヶ岳」の会場まで自走で行ったクライマーＨ氏に感化されてか、今日は小生も自走で宮沢湖まで行く。宮沢湖到着ＡＭ９時１０分、すでに自走で会場入りしたＴコバ氏、米Ｙ氏は既に練習開始。もう１周回を終わらせていた。小生も２名にまじって走り始めるが１周回目は何とかなる物の２周回目はヘトヘト、Ｊシリーズ参戦やレース入賞常連の２名にはもう着いていけない。２周回目終了時に少し休憩。少し遅れた市役所集合組の人たちも、その頃には練習開始となっていた。休憩中に戸津井監督から激坂登坂の特訓を受け再び３周回目にチャレンジ。

乗車率は１周回目、２周回目は７０％ぐらいだったが、３周回目は特訓の成果有り９５％ぐらい乗ることが出来た。

走行距離　６８．７（宮沢湖までの自走含む）
走行時間　４時間１１分
平均速度　１６．３キロ
最大心拍数　１８４
平均心拍数　１１９
消費カロリー　２３１３

たった６８キロの走行で２３１３というのは、ＲＯＡＤで１５０キロぐらいの走行と同じぐらいの消費カロリーだ。ダイエットには効率がいいか？やはりマウンテンバイクは体力を使うのだろう。
これで来週のアミノバイタルカップに挑もう。

山伏峠→定峰裏側

ＡＲＡＩのＴコバ選手がＬＳＤを呼びかけていた。本当にＬＳＤなのだろうか？Ｔコバ選手のスポーツダイアリーによると冬の間からずっとＬＳＤを続けているので間違え無いと思うが、行って大丈夫だろうか？足を引っ張らなければ良いのだが・・・。

と、集合時間の７時に市役所に行くとなんとそこにＧ田選手がいる！嗚呼間違えだったと思ったが、Ｇ田選手は別メニューの練習であった。

ＬＳＤ組は小生含め４名で、まず飯能方面へ向かう。
大井町内→狭山市→入間市→飯能市→名栗村というルート。土曜の朝なのに車や出勤、散歩の人も多く、それぞれ飛び出してくる障害物に何度かヒヤリ、飯能市内から天覧山下を抜け名栗川（入間川）沿いの県道の緩やかな登りをずっと山伏峠方面に向かう。呼びかけ人Ｔコバ選手はずっとねばり強くＬＳＤ、他パワトレモード、ダッシュモードでそれぞれ行く。小生は心拍１４０～１５０ぐらいのところでトコトコと進む。スピード出したくても出ない。約５０キロ地点山伏峠入口の所で行きの練習終了。みなさん時間の関係でここで戻る事に。小生は少し欲を出してしまい、山伏峠を登り秩父方面へ行くことにした。皆さんも途中まで山伏峠を登り始めたが、どう考えても遠回りのため途中で下山。強行に誘ってすいません。
その後の小生のコースは
山伏峠→国道２９９秩父方面へ→県道１１号皆野方面へ→裏定峰峠→落合→松郷峠→西平→鳩山→坂戸→川越市内→帰宅となる。実は西平から白石峠方面に向かい少し白石に登り始めたが、もう脚が終わっていて途中下山。６キロ中１キロだけ登ったけど、どうしようもなく引き返した。無謀だった。

ポイント
飯能→名栗→山伏までの心拍数はおおよそ１４０から１５０ぐらい。
山伏峠は１６０から１７０ぐらい。
裏定峰峠は１７０から１７５ぐらいで追い込み。
松郷峠は１５５から１７５ぐらいの、心拍を目安に行く。
以下平地では１３０以下に押さえるが、追い風の所は１４５ぐらいまで上がる。
ルート的には
狭山→入間→飯能までが、車の交通量多く怖かった。少し遠回りになるが川越市内→日高方面→サイボクハム方面のルートを使った方が止まらず安全かと思った。
国道２９９秩父方面は秩父市内に向かうにつれて渋滞多く、やはり走りにくい。裏道開拓要。

走行距離　１４１キロ
走行時間　６時間００分
平均速度　２３．５キロ／ｈ
最大心拍数　１８０
平均心拍数　１２９
消費カロリー　２８４１（もう食べちゃったけど）

またフライトデッキによる、裏定峰（７．４キロポスト～茶屋間）の区間データは
距離　７．４２キロ
走行時間　２９分４０秒
平均速度　１５．０キロ
区間最高速度　２０．５キロ
フライトデッキってこんな機能有ったのですね。
後はダウンロードできる心拍計が欲しい！