本当は山方面に行くつもりにしていたけど、時間的余裕や天気がイマイチだったので荒サイを南下して久々に東京湾の手前、新砂リバーサイドまで行って来ました。上江橋から左岸を下り、秋ヶ瀬橋から右岸の河川管理道。岩淵水門手前で少し小雨に降られる。
風は追い風になったり、向かい風になったり、また追い風になったりと安定してなかった。まあ秋から冬にかけてはこんな感じだ。押上から南はほぼ追い風だった。これは意外と珍しい。そんなこんなで新砂まで２時間１５分ほどかかった。
そして帰りはその逆で、向かい風になる区間が多くイマイチ走りにくい。本当に北風の季節になるとこのルートは帰宅困難になるね。画像は平井大橋付近のコスモス畑。平地だけどまた知らない人に追われたり、追いかけたりして、結構疲れた。それなりに脚は作れるだろう。
相変わらず午前中だけの限定走行。「さいたまクリテリウム」が開催されますが見に行くわけでは有りません。残念ながら残念ながら今年は自宅でビデオ観戦となりました。そして今日走ったのは荒サイの平地部を７５キロほど。自宅→岩淵水門折り返し→入間大橋の７５キロ。羽倉橋の下に小さなコスモス畑を発見。志木市で栽培しているらしい。
南風だったので、都内方面は緩い向かい風。知らない人といつしかローテーションするようになって、ちとスピード上がった。結構疲れた。岩淵水門。こうみると結構でかいよね。
折り返して秋が瀬橋から左岸に行き、あとは入間大橋まで荒サイを走る。ここでいつもは画像なんか撮らないけど、「来たよ」という証拠のために（笑）。１００キロ未満だと地と物足りないけど、明日は耐久レースが有るので、ここらで打ち切ろう。
昨日は秩父高原牧場に今年最後のソフトを食べに行く予定を立ててましたが、雨で丸一日休養してしまったので、今日は頑張る。でも10時半頃までの帰宅予定なので、物見山かときがわぐらいまでかなぁ。単独で川越市内や農道を走り抜けると、高坂橋付近でパンク終了のキムさんと遭遇して、そのまま妙覚駅まで一緒に行きました。
その後リターン。帰りは物見山を逆から登る。鳩山駐在所→ニュータウン→山村学園。動物公園側を下り、高坂橋からは県道経由で帰る。風が北風で追風となり、結構サクサクと走れた。
そして戻りの川越はおなじみ「川越まつり」開催中のため迂回。新河岸川沿いを走り、また交通規制もあり、車もあまり走って無かったので、割と走り易かったよ。一生懸命走ったが、帰宅できたのは１１時過ぎていた。予定より４０分遅れでした。
今日は久々のホームコースで定峰行き。時間節約のためまた東松山まわりで小川町まで行く。月曜日は落合の店が定休日なので小川町のコンビニで補給。ただ心配な事がある。痛めている左内転筋をかばってペダリングしていたらひざや右側の内転筋も痛くなって来た。こんなボロボロな状態で定峰まで行けるのか？
定峰もあまり重いギヤを使わず、軽めのギヤを回して行き、20分弱かけて登った。回した分心拍は上がったので、心臓のトレーニングと割り切ろう。なんとか脚は大丈夫だった。定峰山頂、少し色付き始めたか？。
今日は体育の日。天気も良くサイクルスポーツの人も大充実。定峰も人は多かったが、白石峠も人は多かった。画像には入りきらないけど３０名ぐらいの自転車乗りがいたよ。もう山の季節も終わりに近いもんね。下る途中も登って来る人たちとずいぶんすれ違った。ただ車もバイクも多かったので要注意。これから紅葉の季節になると車やオートバイが増えてきますね。
Ｎボ茶屋さんも大盛況。
天気はいいのですが、10時半ぐらいまでに帰宅しなくてはならないため、短かめのライド。秋ヶ瀬橋まで一般や土手上を走り、後は荒サイ北上で太郎衛門橋で折り返す。
帰りはホンダエアポートで軽い休憩。滑走路には何台かのセスナが待機中。手前のセスナのエンジンがかかり飛び立つのかな？。と思ったが、すぐエンジンは止まり乗組員が下りてきた。なんだ、ただの点検か。
