また定峰と秩父高原牧場

７月２４日の日曜日。本当は赤城山に行こうと思ってましたが、色々とあって疲労困憊なのと、コロナの感染もすごいので、小川町まで車で行き、お馴染みの定峰峠と秩父高原牧場を走って来ました。道の駅おがわに車を止めて走り出してすぐ、小川町の七夕祭りで市街地は通行止め。迂回をしました。ここの七夕祭りも久々の開催のようです。コロナも心配ですが良い事ですよね。迂回にはニコニコで協力しました。

 

 

小川町や東秩父はくもりでした。蒸し暑いけど、ジリジリと下日差しがなく、なんとなく涼も感じます。白石バス停前の温度表示は27℃でした。

 

 

今日も定峰峠へはアウターで踏み系のペダリングで行きます。暑いのであまりケイデンスや心拍を上げず、筋トレのつもりでゆっくり走る事にしました。そんなわけで52-27tの縛りで行きました。たまにピスト車で定峰を登る人がいますが、こんな感じですね。25分かけて到着。

 

ここでは軽く水分だけ摂って、来た道をくだる。ウインドブレーカーなどは持って来なかったので、そのまま下りますが、かいた汗が冷えて、少し寒いぐらい。そして秩父高原牧場に登るため、橋場の交差点へ。

 

ここは激坂なのでフロントはアウターへ。リア27T。やはり疲れが溜まっているのか、あまり脚の回りが悪い。踏む感じで行きます。再び汗ドバドバと流れます。完全な筋トレになりした。高原牧場店到着は昼過ぎ、30分ぐらいかかったようです。そこそこ混雑してました。コロナで遠出を控えているのか、やはり近場観光地に人が集まっているようです。

 

牧場の売店、今回もソフトクリームは我慢して東秩父JAの方でカキ氷を食べました。こう暑いとソフトクリームも甘すぎて逆に喉が乾いたりするので、シャキシャキっとカキ氷を。シロップはブルーハワイです。パフェみたいに、カキ氷の上にソフトクリームを乗せて販売してくれたらいいなと思った。サイクリストには売れると思うけどね。

 

やはり登って来た県道の二本木峠を下り、後は道の駅に帰るのみ。写真は撮らなかったけど、道の駅和紙の里東秩父に寄って、フードコートで「カテ飯」と「おやき」を二つで昼飯。しっかり食べておかないと、夏バテ、熱中症にもなりやすいよね。

 

走行距離　５５．１キロ

 

鳩山＆ときがわ、大雨の後とお見舞い

７月１８日月曜日祭日海の日。先週、記録的な豪雨に襲われた埼玉県中部の鳩山町、ときがわ町、坂戸市、東松山市は私のサイクリング、トレーニングのルートとしてはお馴染みで、また大切な場所である。白石峠や越生の黒山三滝、また定峰峠に行くにもこの地区は必ず通るのだ。今日は鳩山町を中心にときがわ町の明覚駅まで走って、被害の様子を視察して来た。

 

 

ここは坂戸市になるが、越辺川にかかる島田橋。時代劇のロケなどに使われる事もあるが、数年前の豪雨に流されて再建された。今回も水に浸かったが、とりあえず流されずに済んだ様だ。ゴミがたくさん溜まっている。写真には写っていないが、両端にある標識は、濁流によりへし曲がっていた。

 

お馴染みのファミマ鳩山石坂店から毛呂山方面に伸びる県道、ここも数ヶ所、小さな土砂崩れがある模様。しばらく走行注意だね。鳩山町内を流れる鳩川の橋周辺、ここはニュースでもやっていたが、護岸がえぐられていた。水流の強さを感じずにいられない。

 

橋の欄干にはゴミが引っかかっている。どうやらこのあたりは数件床上浸水の被害があった様だ。心からお見舞い申し上げます。

 

俗に言う熊井周回、高野倉周回と呼ばれる路。ここを私はいつも走り明覚駅に向かうのだが、ここは小高い丘のたもと。小規模な土砂崩れがあり、通行止であった。

 

少し先の高野倉公園の横、ここは2019年の台風19号で崩れた場所で、修復工事が終わった所ではあるが、再び崩れてしまっていた。

 

そして明覚駅近く、ＪＲ八高線ガード横の小川。護岸がやはりえぐられていた。明覚駅には無事にたどりついた。県道など主要道路は一部を除いては普通に走れるが、泥や砂利が流れていた所もあり、スリップ要注意。ただ今日は行かなかったが、裏松やくぬぎむら、白石峠など県道173号から派生する、林道などがどうなっているか心配だ。

 

この後は、明覚駅の裏側から越生方面に広がる丘陵の関堀地区を遠目に見た。ここも一部土砂崩れがあり、未だ避難勧告が出ているようだ。思ったより振興住宅が増えていた。

 

なにはともあれ、鳩山町、ときがわ町の他、被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。まだ雨の多い季節なので、気をつけてください。

 

走行距離　７１キロ

ちょこっと朝練

今日は朝のうちに短いライド。午後から予定もあるけど、暑くなる前に切り上げたいと言う事もある。こういう短いライドの時は、少しギヤを重めにして、足腰に負荷をかける。まず荒川右岸を走り、朝霞水門まで行く。向かい風邪がいくらか強いのかな？。結構マジで踏まないと進まない。手前の白い車は何の関係もありません（笑）。

 

 

その朝霞水門の西側の景色。奥に見える橋のりは、和光富士見バイパスと言うらしい。外環道の和光北ＩCから始まる4車線の広い道路。いずれ254川越富士見バイパスとつながるのだろう。途中からその工事中である。

 

折り返して秋ヶ瀬橋を渡り左岸へと行く。今度は追風になるので、スイスイススむ。左手に埼玉新都心。

 

この後、治水橋をわたり、帰宅となる。治水橋からふじみ野駅方面を見てみる。手前が荒川。冬だと遥か彼方に富士山も見えるが、さすがにこの時期は難しい。かなり蒸し暑くなってきた、これで帰宅し、シャワー浴びて次の予定に向かう。

 

走行距離　３５．３キロ

 

天文台 食レポＴＴ

7月9日土曜日。前日に元総理大臣が選挙応援演説中に撃たれると言う大事件があり、なんとなく重々しい空気が流れた朝だが、めげずにロードに乗ろう。今日は夕方から別用があるのと、熱中症対策のため、道の駅おがわまで、車載して定峰などを走る。午前中いっぱいで切り上げ予定。

 

道の駅おがわ到着。いざバイクを降ろすと、いけねぇ、ドリンクボトルを忘れた！。サイクルコンピュータも付いてない！。どうも事件に動揺しているのか？。ドリンクはこの時期命取り。カッコ悪いけど、ペットボトルをゲージに差し込んだ。サイクルコンピュータは代わりにスマホのスポーツアプリで距離と時間だけ計ることにした。落ち着かないとね。

 

小川町→東秩父→落合を通り定峰峠へと向かう。今日はアウターで定峰を登る練習をしたい。以前はアウターのみで登れたのだから、出来なくないだろう。筋力トレーニングの一貫です。リヤは30Tか28T。

 

 

タイム計測は出来なかったが、アウターのみで定峰茶屋まで登れた。元々、ここは平均4%ぐらいなので、踏み方によってはアウター縛りでも登れる峠であると思う。ここしばらくはヒルクラの練習していたので、筋力やペダリングのスキルも少しづつ戻って来た感じ。

 

 

奈田良林道を通り白石峠へ。やっちん茶屋が来ていたので、ガリガリ君を買って一息ついた。

 

 

その後は堂平天文台まで登った。ここまで来ると達成感がある。雲でジリジリした日差しもなく、涼しくて気持ちがいい。

 

 

ここで少し早目の昼。天文台食堂が店だしていたのでカレーと豚汁。美味しかった。ただ風が少々強く、カップ類が飛ばされそうだった。

 

 

単純に来た道を戻り、道の駅おがわに帰ってきた。この頃下界は猛暑日だ。道の駅おがわにもキッチンカーが出ていた。「イチゴけずり」を頂いた。上はソフトクリーム。下は凍ったイチゴをただ削ったもの。少し量が少なくなってから混ぜると、イチゴシェイクみたいになり、美味しかったよ。

 

なんか後半は食レポになってしまった(笑）。

 

走行距離　５３．３キロ

 

清澄の坂など

7月3日日曜日。連日の猛暑続きで、少しバテ気味？。でも栄養、水分、塩分摂って乗り越えたいです。今日はそれほどの猛暑ではないのかな？。

毎年、梅雨明けの7〜8月暑さ対策のため、ライドは早朝から午前中のみ、また標高のある山の方へ車載するなどの対応をとっている。しかし例年ならまだ梅雨明けしていない時期。雨で乗れないなら仕方ないが、晴れていても暑さで乗れないのは、悔しい時期だ。

 

そんなわけで、今朝は7時過ぎに出発し、12時前には戻って来たい。あまり遠くへ行かず、東松山あたりを目処にコース考える。川越→農道→高坂。そこから清澄の坂へと向かう。筋トレがわりにアウターで行く。もちろんWボトルで行くが、早速一本目のボトルは空になりそう。

 

そのあと旧玉高の横の坂に登りときがわの入り。おなじみ明覚駅。この駅前のヤマザキの自販機で、炭酸のアクエリアス。従来のアクエリアスよりは吸収は良くないが、爽やかだ。これで軽く涼をとる。そして今日のところはここで折り返し。

 

ただ少しもの足りなかったので、鳩山交番側から物見山へ。山村短期大学前の坂、俗に言う山村もがきをやってみた。ほんの少し負荷がかかったよ。そしてファミマ石坂店で水とロックアイスを買う。ボトルにロックアイスを入れておけば帰る頃までは冷たい水が飲める。

 

川越手前まで帰って来たが、やはりジリジリ暑くなって来た。まだ真夏ではないが、猛暑日はやはり11時ぐらい前までが限界かな。12時前に無事帰宅。