ＡＲＡＩでは七重峠（栗山線）で山登り記録会が行われていたが、昨日のロング練でかなりダメージが残っているので欠席して、乳酸除去代わりにしばらく乗っていなかったＭＴＢ・ＮＲＳ号に軽く乗ろうと思っていた。午後からは別の約束が有ったので、午前中限定のライド。当初七国峠に行こうと思っていたが、一人では道が今ひとつわからないので、急遽宮沢湖に行き先を変えた。もちろん自宅から自走。８時前に出発して川越から日高県道を使い宮沢湖へ。約１時間１５分ぐらいで到着した。宮沢湖の桜はまだ６分咲き？。見頃は来週か？
なかなかＭＴＢは単独で乗りに行くことはないのですが、今回ペダルやディスクローターなどを新しくしました。そのテストを早くしてみたかったですが、ここ数週間ＲＯＡＤ練習が先行してしまい、なかなかＭＴＢに乗る時間が作れなかったので、今回一人でも走ることにしました。
宮沢湖に到着後、間髪入れずに外周ルートを走る。宮沢湖はいつも道がドロドロだったり、ツルツルだったりと関東ローム層独特の路面であり、今日も泥だらけになる覚悟はしていった。しかし予想に反し程よい湿り気と落ち葉で、今までで一番走りやすいコンディションだった。ただ脚が重い。いまいち回っていない。そして久々のＭＴＢだったので下りや登りの技術的な事を忘れていた。そもそも技術なんて持ち合わせていないが…。一周目はそれを思い出しながら４０分ぐらいかけてゆっくりまわった。２周目は仙元山で教わった事をyoneさん達に教わった事を思い出し、下りで尻を上げたり、登りではサドルの前の方に座ったりして走った。以前押して歩いていた登りも乗車してクリア出来たので、多少は向上したのだろうか？ただ一箇所、中盤の急坂はどうしても登れなかったです。その他はほぼ乗車して走行可。
一人で走ってもＭＴＢは楽しいなと思っていた矢先、下りで歩行中の初老の男性からストップをかけられた。こちらも下りでのすれ違いだったのでブレーキをかけスタンディングに近い形で減速した状態だったがビンディングを外し止まる。この男性、この遊歩道の見まわりの人だったのだ。「実はここは遊歩道なので、実際には自転車の乗り入れは困るのですよ。苦情も来ていたりして…。時たま集団でレースみたいな事をしている人たちもいて大変困っているので自粛して頂きたいのだが…？」と丁重に注意をされてしまった。そうここは遊歩道なんだよね。歩行者優先なのでなんとも言えない。最近はランニングをしている人も増えたのだが、それも歩行している人は危険を感じているそうだ。耳や目が少し不自由なお年寄りも歩くことが多く、出来れば静かに歩く環境にしたいのだ、とのことであった。
丁重な対応されたので、こちらも強気に出れず納得をして退散。２周で練習中止して帰路をたどることと相成った。あちこちＭＴＢを走る環境が無くなってくるなあ。やはり奥武蔵や名栗林道に行かないとダメかな？
１０時に宮沢湖を後にして少しゆっくりと日高県道を川越方面に向かう。川越で少し時間が余ったので、いつものＲＯＡＤ練習で川越市内を迂回するルートを探したりしてみた。そして午後からは最近ＲＯＡＤを買われた某ビギナーライダーさんの引率で、お花見＆ジェラードのサイクリングをすることになっていたのである。
１時の待ち合わせであったが、天気が崩れると事だったので、１時間前倒しで１２時に出てきてもらい、伊佐沼→入間大橋→上尾ＣＲ→榎本牧場まで。時速２５キロぐらいのゆっくりスピードだったけど、こちらはＭＴＢだったので丁度いいくらい。榎本牧場にてジェラードタイム。少し寒かったので私はシングルにしておきましたが、相手の方はダブルを盛ってもらってました。その後すぐ横の上尾丸山公園でお花見タイム。丁度満開で花見の人で賑わってました。ここで少しお腹がすいたので屋台で売られていたチョコバナナとたこ焼きで補給。その後再び入間大橋を渡り川越市内へ向かう途中、ポツポツと雨が降る始めた。川越の鵜頭坂でこの方と別れた後、川越街道を下り帰る途中、自宅手前で本降りとなりましたが、なんとか濡れずに済みました。
宮沢湖→上尾→自宅の
合計走行距離 ９４キロ
走行時間 ５時間９分
平均速度 １８．３キロ／ｈ
平均心拍 １２５
最大心拍 １７６
消費カロリー２４５４キロカロリー
今日もロングライド強化練習の第２弾を開催。行き先は先週と同じ秩父の小鹿野方面で有るが、今回はカツ丼はなし。簡単な補給のみとして走ることに徹しました。先週までの暖かさは無く、北風が強く少し肌寒い朝だった。一緒に走ってくれたのはＡＲＡＩのメンバーでＳＡ籐さん、Ｏ塚さん、Ｈ井さんの３名。偶然川越街道で一緒になったＫ森クンも旧玉川あたりまで一緒に走ってくれました。今回は２つのセッションに分けての展開。まずは朝７時にＨ井さん、Ｏ塚さんの３名で亀久保交差点出発。（画像はもうすっかり補給として定着した「きな粉揚げパン」とちくわの天ぷら）
川越街道の新河岸付近でＫ森くんが後ろから追いつく。その後予定通り７時１５分過ぎに川越市役所でＳＡ籐さんと合流。坂戸農道を経由して鳩山→都幾川→西平→松郷峠→落合（休憩）→寄居→１４０号→長瀞対岸→三沢→札所１番→大野原と先週、先々週と走ったコースとほぼ同じ。終始向かい風が強く、その風は冷たかった。坂戸農道では都幾川で別行動となったＪＣＲＣＫ森クンが３０キロ強で引いてくれるが、最初から頑張ってしまうと後半持たないので、少しペースを抑えてくれるよう頼む。松郷を下りた小川→落合間の県道１１号も向かい風にやられＯ塚さんと細かいローテンション（ほぼ１０秒おきに先頭交代）をしてなんとか３０キロペースを維持。こういう走り方はなかなか勉強になる。大野原の荒巻商店にて上画像の「きな粉揚げパン」とオバサンが揚げたてだよと勧めてくれた「ちくわの天ぷら」などで補給し大休憩。そう荒巻商店は惣菜屋さんでも有るのですね。
ここから午後から都合のあるＯ塚さん、Ｈ井さんが定峰越えで帰宅の途に。ここまで約８２キロ。こちらは第二セッションの開始でＳＡ籐さんと二人で、もうロング練ではおなじみのかっての「ツールド秩父」のコースを走る。国道１４０号を少し走り和銅大橋から旧吉田、龍勢会館方面を目指し走る。しかしここも強い向かい風にやられ全然ペースがあがらない。しかも緩やかな登り。先の土坂峠方面の山々は綺麗だが、まだ少し雪かぶっているようだ。龍勢会館を通過して合角ダムまで行く。疲れたので合角ダム周辺をポタリング。いつもは気が付かなかった少し先の方にうどんを食べられる大きな観光施設があったり、名前はわからないが受験などの合格祈願が出来る寺院があった。合角（かっかく、と読む）と書いて「ごうかく」とも読めるので、合格祈願だそうだ。しゃれだね。でも新しい発見であった。
ダム周辺の中級の登りをこなし。秩父アーチ橋、落ち葉松トンネルなどを経由して小鹿野まで下る。正規のルートはそこから両神方面に行くが、今回は省略。先週わらじカツ丼を食べた「鹿の子」の前を通り小鹿野市内をゆっくり巡航。クワパレス小鹿野の前あたりから少し加速して秩父ミューズパーク方面に急ぐ。そしてＳＡ籐さん初体験、秩父ミューズパークに小鹿野側から登る例の坂。いかがでしたか？（画像）。距離は短いけど登り甲斐あったでしょう。
ミューズパークの中程から国道２９９に下り、蒔田方面へ。途中のコンビニで補給をして再び和銅大橋→１４０号→高篠交番前へ。帰りは長瀞方面に行かず山越えをすることにした。距離は伸びないが負荷的にはその方が充実するのではないかと思った。そして正規の裏定峰でなく、最近川越Ｙ田さんが利用する定峰林道を登った。正規の定峰より距離は長く、勾配も若干キツイが、高篠峠と直結するので、都幾川方面に戻るには使い勝手がいいルートかも知れない。道も多少砂利等は転がっているが、予想外に整備されていて、決して走りにくくなかった。画像はヘロヘロになりながらもこの林道を登る私（ＳＡ籐氏撮影）。
今年も群馬ＣＳＣグランプリ、糸魚川ファストラン、富士チャレ２００などロングランイベントに参加予定なので、そろそろロングライドの練習を始めよう。そのロング練を兼ねて、秩父・小鹿野までのロングラン。ついでに名物わらじカツ丼を久々に食べて来ました（目的はそちらの方に有ったりして…）。偶然ＯＤの精鋭メンバー達が同方面に行くことになっていたので９時に西平にて合流。同じく糸魚川ファストランに参加するＡＲＡＩのＯ塚選手も時間限定で同行。久々１９０キロ近く走って来ました。
寄居から長瀞までは先週通った川越Ｙ田さん練習コース…、と思ったが今日はロングで先の体力消耗を考慮して国道１４０号へ。波久礼駅前からは長瀞→三沢→札所一番までは毎度おなじみのＵＰダウンが続く道。でも先週の練習より速度は緩かったので助かった。高篠交番前交差点にて時間限定のＡＲＡＩのＯ塚さんに裏定峰を経由した帰り方を案内して、ここでお別れ。次回はもっと遠くまで行きましょう！。
ここから小鹿野市街地を目指す。ルートは龍勢会館の前から行くややフラットなルートか、国道２９９から秩父ミューズパークを越えるハードなコースがある。後者は却下され（私が却下した？）龍勢会館の前から行くフラットなコースを選択する。皆野から吉田までのひらけた盆地ルートは景色も良く、山も春霞がかかり、天気も上々、ああ春を感じるなぁ。しかしフラットとはいえど、秩父だけ有りわずかなＵＰダウンはある。こういうルートも結構脚に来るんだよね。そして予定通り昼前にお目当てのわらじカツ丼店「鹿の子」に到着。ところが店は法事のため貸し切り状態になっていた。「これはヤバイか？」と思ったが、店のおばさんが裏手に繋がった居酒屋コーナーに案内してくれて無事に久々のわらじカツ丼を食することが出来た。満足満足。
帰路こそは定峰越え、でも食べたカツ丼が逆流するといけないので旧吉田から皆野駅方面に抜け長瀞へ。そこからは来た道を普通にたどり変えることになる。長瀞の坂や金尾山もここまで１４０キロ近く走った脚には応えます。あまりロングを走っていないＯＤの何名か、少しヘロヘロなので心配です。極めつけ県道１１号の寄居の坂も辛いです。しかし先週違って高い山を登っていなかったので、そのぶん脚は多少残っていたみたいで、苦しみながらもなんとかクリア出来ました。そして帰りの松郷峠を登り下った西平のセブンイレブンで臨時の休憩です。
今日は地元川越でＪＣＲＣのレースが行われている。その関係か、昨日の落車事故の影響か定かではないが、定刻８時半に市役所に行っても誰もいなかった。数分後、今日初めて練習会に参加したと言う方が２名現れた。あれ？今日ビギナーディだったっけ？。そしてまた数分後Ｓ水、Ｙ沢がやってきて総勢５名での出発となった。まずはビギナーさん引率を視野に入れて鳩山方面に出発。スコットの８速ＲＯＡＤに乗った若者新人さんはデニムの長カーゴパンツでの参加。走り出しからいきなりアウタートップで下ハン持って頑張っている。でもそれじゃすぐバテちゃうから、まずはギヤを軽くしてブラケットを持って走りましょう。いつも通り坂戸農道を通る。もう一人のビギナーさんはやや脚は有りそうなので先行のＹ沢とＳ水クンについていってもらう。私はスコット８速若者クンを引っ張って３０キロ弱の速度で走る。頑張れビギナーさん。
２周の予定をしてましたが、皆バテバテ状態だったの１周で切り上げ。話のネタにアライのパン屋へ。昨日と２日連続でアライのパン屋に来るのは久々だ。話によるとシロクマパンがしばらく休業とのことで、こちらが少し混み合うかな？。ビギナーさんにはここでしっかり補給してもらった。そして帰り道は時速２５キロ程度のサイクリングペースで戻る、２名ともちぎれることは無かったけど、サンクスと川越霊園の前で一呼吸置いてもらった。
そして平塚橋から入間川ＣＲに入り、初雁橋から一般道で川越水上公園へ。丁度１時頃の到着。迫力のあるレースの真っ最中。応援に来ていた他のメンバーに混ざってもらいレース観戦をして頂き本日終了。
かなり暖かくなった１日でした。今日は川越Ｙ田さん呼びかけの秩父寄居周遊練習に参加してきました。９時半に東秩父の落合の店集合と言うことなので…、すると家を何時に出ればいいのだ？。２時間も見れば間に合うかな？。と言うことで７時半少し前に自宅出発。川越からは農道を使わず県道で高坂橋まで行く。しかし向かい風が強くスピードが出ない。鳩山サンクスで丁度８時半。後１時間で着くかな？。サンクスで止まらずノンストップ。西平通過９時５分。少し時間押し気味だ。大急ぎで松郷峠を登る。東秩父物産直売所９時２０分。あと１０分で落合までは無理。ここでＹ田さんにＴＥＬ。約５分ほど先行しているＹ田さんと連絡が取れた。一気に落合まで、約１５分かかり５分遅れで落合到着。Ｙ田さんと逢うことが出来た。久々に落合まで（ふじみ野から約５５キロ）ノンストップで来たが、時間を気にしたの結構きつかった。ここまででも言い練習だったりして。（画像は皆野町のすまんじゅう屋「みずほの里」）
落合から県道１１号を寄居方面へ。ボッシュの工場の横を抜け秩父有料道路の下に出る。ここからいつもなら国道１４０号線に出て波久礼の駅前から長瀞の対岸道路に出るが、Ｙ田さん個人練習の新ルート？。長瀞までひと山越えて行くため釜伏山の北斜面を通る林道に突入。道は細くてやや荒れ気味だが車が少なく走りやすい道であった。しかし勾配は予想以上にキツイ。もうヘロヘロだぁ。Ｙ田さんガンガン行って見えなくなるが、こちらは全然速度上がらずダメダメ状態。ギヤを３４Ｔ－２５Ｔまで落としてやっと登って行く。この道は「日本（やまと）の里」や「風布館」のあたり出るようだ。寄居から波久礼までは１４０号を使えば１キロ足らずだが、約５キロぐらいの山の練習ルートになった。疲れたが得した気分？と、前向きに考えよう。
そしていつもの長瀞の対岸道路にでて、三沢の交差点から定峰峠下の札所１番までの緩やかな？道を走る。ここではＹ田さん、少し手加減をしてくれた様で一緒に走って頂きました。途中で一呼吸、先々週に来たすまじゅう処「みずほの里」にて饅頭を１個だけ補給。そして約１５分走り、同じく先々週食べそびれた秩父市、大野原の荒巻商店にてきな粉揚げパンを食しました。満足満足。
そして再び落合方面に下山を始めると、通常のＡＲＡＩ練習会参加組のＹ沢、Ｉ井、Ｓ本さんとすれ違う。合流するため我々二人も進路を変えて再び定峰山頂まで。やあやあお疲れ様です。特にＳ本さんは先週ビギナー練習に初めて参加した人で、よくぞここまで来て頂けました。その後は落合方面に戻らずグリーンラインを少し上って高篠峠を下りる事になりました。グリーンラインの定峰→白石→高篠間は路肩や路面の雪が溶けてその水で濡れていましたが、無事に通れます。これからよほど冷え込む日がなければ凍結することはないと思います。