運転中目の前に巨大な物体が突如降ってきたら、という妄想に最近取り憑かれています。

　今朝は予想通り大変な寒さでした。我が職場至近のアメダス（五條）によると、最低気温は朝６：０１のマイナス２．５℃。夜中の零時過ぎから今朝の８時前まで気温は氷点下という、この冬で一番寒い朝になりました。遠く仰ぎ見る金剛山は真っ白でしたし、職場至近の木々や土の上にも白いものが残っていましたが、幸いにして道路は凍結も無く、割と安心して運転できました。でも、これからこんな寒い日が頻繁にやってきて、いずれそのうち通勤を断念せざるをえない様な朝を迎える日が来るのでしょうね。昨冬は帰れなくなった日もありましたが、今冬は出来ればそんな目には合わずに済ませたいです。

　さて、遭いたくないものの一つに交通事故がありますが、先日の中央道トンネル事故とか今日の午前１１時頃に広島県の国道で起きた事故などは、遭いたくない事故の中でも最たるものではないか、と思います。広島の事故では、走行中の大型トレーラーの荷台から縦１・５ｍ、横約３ｍ、厚さ２ｃｍ、重さ８００ｋｇに達する鉄板が２５枚滑り落ち、その内の１６枚が対向車線に落下して、折から通りかかった乗用車１台を押しつぶし、乗っていた二人の男性を殺してしまうというものでした。鉄板は、左カーブを曲がろうとした時に落ちたとのことですが、カーブを曲がっただけで落下するような荷物の積み方や止め方、というのはなんとも信じがたい気がします。それに、突然前から巨大な鉄板が襲ってくるというのはどれほどの恐怖か、想像するだに怖気を振るうものがありますが、車で走っていてもヒヤヒヤするような荷物の積み方をしているトラックなどの後ろを走らねばならぬ時もあり、これからは余計そういうのが目に付いて怖くなりそうです。ところで、荷崩れ事故、というのはどれくらい発生しているものなのか、調べようと思って軽くぐぐってみたのですが、統計らしいものは見つけることができませんでした。割と頻繁にあるのか、あるいは案外滅多にないことなのかよく判りませんが、とりあえず、危なっかしそうなものにはなるべく近づかないようにするくらいしか、とれそうな対策はなさそうです。

　それにしても、マスコミ報道によって鉄板の大きさが１ｍ☓２ｍから２ｍ☓４ｍまで幅があるのはどうしてなんでしょう？厚さと重さだけは２ｃｍ、８００キロと共通なのに、実に不思議です。