国鉄 交直流型電気機関車：ＥＦ８１３０２（田端機関区）

国鉄　交直流型電気機関車：ＥＦ８１３０２（田端機関区）


ＥＦ８１３００番代は、関門トンネル用に導入されたＥＦ３０形電気機関車に続く増備車として、昭和４８～４９年に４両が誕生しています。
外観はＥＦ３０と同様にステンレス無塗装車体となり、電気暖房装置を持たないのが基本番代との大きな違いです。

４両のうちの３０１号機と３０２号機の２両は、昭和５３年１０月のダイヤ改正に合わせて内郷機関区へ転出となり、ＥＦ８０に代わって常磐線で活躍することとなります。その際、視認性向上のために他機と同様ローズピンクに塗装されてしまいました。


今回は、大宮近辺で撮影したＥＦ８１３０２の写真をご紹介いたします。



昭和５９年１月２９日　大宮操車場駅構内にて

ハンプ入換廃止直前、ハンプの様子を記録に撮っている際、大宮機関区からの回送線を行くＥＦ８１３０２を偶然に捉えたものです。



昭和６０年？月

与野駅勤務時代、ＥＦ８１３０２とＥＦ１５１６５が重連で回送されて行くシーンを捉えたものです。確か、東大宮操車場での企画撮影会に展示されるために送り込まれるシーンだったと記憶しています。

九州からの転属当初は内郷機関区所属となっていましたが、５９・２ダイヤ改正以降に内郷機関区が統合廃止となり、田端機関区に所属替えされたと思われます。２枚目の写真を拡大してい見たところ、区名札が「田」になっているのが確認できました。

５９・２ダイヤ改正で貨物列車が大削減され、ＥＦ８０の整理がおった時点でＥＦ８１も余剰が生じましたが、つくば万博の臨時列車対応があったために昭和６０年秋までは田端機関区に残存していたようで、閉会と共に古巣へ戻ってしまいました。
この間、常磐線では寝台特急「ゆうづる」の牽引にもあたっていたようですが、残念ながらＥＦ８１３０１も含め、撮影はしていませんでした。

３０１号機及び３０２号機共に、平成２７年度に廃車となってしまったようです。


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