ＪＲ四国 １１３系：第１編成

ＪＲ四国　１１３系：第１編成


清水港線の記事の途中ですが、ＪＲ四国の１１３系全廃のニュースがあったので、唯一撮影していた同系の写真をご紹介いたします。

全線が非電化であった四国ですが、瀬戸大橋の開業を控えて接続区間の電化が実施され、国鉄時代末期に１１１系電車が配属されます。
この１１１系はそのままＪＲ四国に継承されましたが、元々古い車両であったために車両の更新が必要となり、ＪＲ東日本から１１３系４両×３編成の譲渡を受けました。

譲渡に当たってはかなり大掛かりな更新を受けたため、車体内外が大きく変わっており、個人的には１１３系最大の変顔車両だと思っています。



平成２２年７月２５日　高松駅にて　第１編成　クハ１１２－１

国鉄時代から四国を訪問したことがなく、この時が初めてでした。見る車両は全てが初めてとなりますので、とにかく目の前にいた列車はすべて撮るような感じであり、偶然にもこの変顔１１３系に１度だけ会うことができました。

導入された３編成のうち、第３編成が平成２８年３月、そして平成３１年３月３１日にこの第１編成が廃車となりました。さらに、最後まで残っていた第２編成が令和元年８月６日に廃車回送され、ＪＲ四国から１１３系が消滅することとなりました。


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