HND Gate 406

　往路は沖どめ。昨日の雷雨で離着陸ができなくなった影響が残っていたようです。
近くにJA874Aがいました。ANA Green jetの2機目です。今日はHND-SZX(深圳)往復だったようです。
2022年に初飛行したときはSAF(Sustainable aviation fuel)を10％使ったと聞いていますが、今はどうなのでしょう?　そう言えば、電車内の広告で"fry(揚げ物)でfly(飛ばす)"という趣旨のを最近見かけました。

　往路の富士山と雲の階層。


　帰路は"航路が混雑しているからまだ飛んで来るなとHNDから言われた"と30分ほど離陸が遅れました。
Hard landingに驚いていたら、"Bus降機です"とのannounce。
　B787の沖どめは豪快だろうと思っていたら、406と表示のあるgateからPBB(Passenger boarding bridge)が伸びてきます。なんだgateに空きができたのかと思ったら、bridgeの先はbus乗り場への通路につながっているだけ。工事中のgateでPBB周辺ができたところを活用してwide body機のbus降機を実現していると推測。
階をまたぐ移動もあって、大きな荷物をcarry-onした人は大変そうでした。自業自得とも言えますが。
空港内の混雑もひどく、着陸から空港離脱まで50分を要しました。