103系:京葉線
開業当初、209系化によって余剰となった103系が使用された京葉線。
新木場までの延伸、そして東京地下駅完成に伴う完全開業を迎え、205系の増備が実施されました。
そして201系、さらには山手線のE231系化で余剰となる205系のの転入などもあり、103系は終焉を迎えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/31/6be5834a4f4efa0fcf7d5ef7b307f0fb.jpg)
平成14年10月27日 葛西臨海公園駅にて
京葉線の103系はかなり運用がなくなっていたらしく、この1本しか撮ることができませんでした。
京浜東北線沿線に住む私としては、昔からオリジナルのスカイブルーの103系を見て育ってきましたので、あの異様なスカートを履いている姿に非常に違和感があるのですが、それでも京浜東北線が209系化されて久しかったので、懐かしさが一気にこみ上げてきました。
このとき既に遅しで、最初で最後の1枚となってしまいました。
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平成14年10月27日 葛西臨海公園駅にて
京葉線の103系はかなり運用がなくなっていたらしく、この1本しか撮ることができませんでした。
京浜東北線沿線に住む私としては、昔からオリジナルのスカイブルーの103系を見て育ってきましたので、あの異様なスカートを履いている姿に非常に違和感があるのですが、それでも京浜東北線が209系化されて久しかったので、懐かしさが一気にこみ上げてきました。
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