【完結】根室本線：Ｃ５８牽引 貨物列車

【完結】根室本線：Ｃ５８牽引　貨物列車


先般、混合列車ネタから話が発展し、とんでもない深掘りをすることになった根室本線。

話の発端は、根室本線唯一の客車列車には混合列車としてコキ１００００が連結され、これが隅田川行き「北海ライナー」の源流になっていたということ。
ここから話が発展し、まずはこの混合列車の編成が急行「狩勝」（のちの「まりも」）のうちオマケだと思っていた座席車＋マニ＋郵便車が基本編成として根室まで運転されていたということ。さらに、このマニ及びオユは急行「ニセコ」等を介し遠く隅田川から運用されたいたこと。

こうした壮大な運用が国鉄時代に組まれていたことに、組織の大きさ、緻密さ、それを動かすために多くの人力が関わっていたことに感服しました。

多くの謎が解けてきたと同時に、新たな謎も生まれてきました。
当初の目的であったコキ１００００の運用が、どうも上りの４４４レに限定されていた様子であるということ。しかし送り込みが必要であることから別の貨物列車に連結されていたのだろう。そうした疑問に答えをいただいたのが金町のＨさんから提供されたＣ５８牽引の貨物列車の写真でした。





前回ご紹介させていただいた貨物列車の写真。後部にコキ１００００が２両連結された貨物列車です。
しかし、またここでネタが新たなネタが発生。最後部に連結された客車は一体何なのか？
先の記事のコメントから、スユニであることが判りましたが、これが常連結だったのか？その疑問に対し、早速金町のＨさんからご返答があり、さらに関連する貨物列車の写真と、当時のＳＬ運転情報を追加いただきました。
今回は追加のご提供写真をご紹介させていただき、完結編にしたいとおもいます。


まずは当時の貨物関連の時刻です。（昭和４８年：牽引機はＣ５８）

混４４１　釧路　 6:41　根室　10:21　→　混４４４　根室　11:28　釧路　14:57
１４９５　釧路操 7:15　根室　12:30　→　１４９８　根室　14:19　釧路操20:03
　４７１　釧路操12:34　根室　17:24　→　　４７０　根室　 6:37　釧路操12:32

このように、１往復の混合列車のほか、２往復の貨物列車が設定されていたようです。これ以外に、臨時貨物のスジが１往復あったようです。

この時刻に加え、件のスユニは撮影してた４７１レ及び１４９８レのいずれの列車にも毎日連結されていたという情報をいただいております。この２列車は時刻表によると厚床駅で交換となっていることから、運用を考えるといずれの列車にも毎日スユニが連結されていたと考えられます。
当時は道路網が発達していませんでしたので、小口程の輸送量ながらも最大限に鉄道を利用せざる得なかったものと推測できます。




昭和４８年３月２４日　厚床駅　１４９８レ

先着して下り４７１レを待つ上り１４９８レ。最後部にスユニを連結している。一番後ろに出っ張っているのは煙突だろうか？
待合室で見えづらいですが、中間にコキを連結しているように見える？・・・？？？



昭和４８年３月２５日　落石～別当賀　１４９８レ

こちらは翌日の上り１４９８レ。やはり最後部にスユニが。しかし、コキは連結されていない・・・。



昭和４８年３月２４日　厚床駅　４７１レ

厚床駅で交換した下りの４７１レ。スユニが真ん中に？？？
煙で見えづらいが、コキが繋がっているように見えない。



昭和４８年３月２６日　厚床　４７１レ

同じく厚床駅手前のカーブを行く下り４７１レ。やはりスユニが中間に連結されており、これが同列車の常態と思われる。
こちらにはコキ１００００が２両繋がっており、トラが中心の編成。最後部の１つ目がＧｏｏ！


いただいたＳＬ写真から編成や列車の分析をするのは大変失礼ながら、その資料性を蔑ろにするのは非常に勿体なく、敢えてまとめさせていただきます。

まずスユニについて。
編成の特性から、石炭又は石油ストーブ或いは温気暖房装置を搭載したスユニを限定して運用に充てていた。そして、窓配置からスユニ６０及びスユニ６１が両方とも存在していたことが分かりました。

そして件のコキ１００００について。
これについては下りも上りも連結されていたりされていなかったり。下りが貨物列車に必ず連結されていたという証明に至らなかったこと。
ただし、ご提供された写真はいずれも３月とは言え北海道としては冬季のものであり、遅れ等の運用でダイヤどおり運用できなかったとも考えられます。さらに、もう１往復の貨物列車もあったので、どの列車が定時とされていたのかも分かりませんでした。

いずれにしても、当時の根室本線末端区間において、これら３本の混合列車と貨物列車が、ローカル運用ながら重要な物資輸送を担っていたということが分かりました。

沢山の資料写真のご提供で楽しませていただき、また、模型遊びの参考として大変役立ちました。心より感謝いたします。



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