１０１系：南武線

１０１系：南武線


７３系など旧型国電は、昭和５０年代に入ると急速にその姿を消すようになります。もちろん、主要路線である中央快速、中央総武緩行、山手線、京浜東北線などは昭和４０年代に新性能化されていますが、周辺路線は昭和５５年頃から新性能化が始まっています。

南武線では昭和５５年くらいから１０１系化が実施されたと記憶しています。
冷房化が急がれている都心の路線を整備するため、１０３系冷房車が急ピッチで製造されていました。これにより余剰となった中央快速線や中央総武緩行線１０１系を南武線に投入することなり、そのためにラインカラーがカナリアイエローのままになったようですね。



昭和５５年１１月２日　尻手駅にて　１０１系混色編成

新性能化が完了してからまだ間がない頃だと思います。中央快速線や中央総武緩行線からの転属車で賄っていますので、このような混色編成もよく見られたようです。



昭和５７年５月　撮影場所不明　１０１系南武線

セミ判（６×４．５判）の試運転のときに撮影したものです。撮影場所は全く覚えていませんが、小田急線の登戸附近で撮影をしていますので、これも登戸附近ではないかと思われます。それにしても、のどかな風景ですよね。

１０１系は平成２年くらいまで走っていたようですが、最後に残っていたのは冷房改造車であるため、写真のような非冷房車は早々に姿を消してしまったようです。