２０９系１０００番代：常磐緩行線

２０９系１０００番代：常磐緩行線


常磐緩行線と東京メトロ千代田線を走る２０９系１０００番代。
平成３０年１０月１３日を最後に常磐緩行線・千代田線から撤退することになり、９月下旬よりさようならヘッドマークの取り付けを行っているという情報が入ってきました。

２０９系１０００番代は、信号装置の変更に伴う増発により不足する編成を増備するため、平成１１年１２月ダイヤ改正より１０両編成２本のみが導入されました。当時から２０７系９００番代とともに編成数の少ないレア車種として活躍してきましたが、その存在は地味でした。
今般、中央快速線へのグリーン車導入に伴う不足車両を充足すると思われる転属ということで、常磐緩行線・千代田線からの撤退となり、先に大宮総合車両センターに入場していたマト８１編成では既にオレンジ色の帯を装備した２０９系１０００番代の情報も上がっているようです。



平成１９年７月３０日　北小金駅にて　マト８２編成

ポケモンスタンプラリーで移動の際、新松戸から乗ったのがこの編成でした。





平成２０年８月９日　新松戸駅にて　マト８２編成

撮影会に行く途中に撮影したマト８２編成。この時もこれに乗って移動しています。
車内の形式表示も撮っていました。何故か末尾の「２」だけ新しく浮いている感じ？





平成２０年９月２２日　新松戸駅にて　マト８２編成



平成２０年９月２２日　亀有駅にて　マト８２編成

常磐緩行線内におけるＥａｓｔ－ｉ検測を追っ掛けた際に撮影したもの。



平成２１年１２月５日　松戸～金町間にて　マト８１編成

これは２０７系９００番代のさよなら運転撮影の際にキャッチしたもの。入庫回送のようです。



平成２４年１１月２０日　金町駅にて　マト８１編成

現場回りの際、時間調整中に撮影したもの。レア種は既にこの２０９系１０００番代のみとなっていました。



平成３０年２月１７日　代々木上原駅にて　マト８２編成

久し振りに撮った２０９系１０００番代。小田急線への撮影に行った際、ちょうどやって来ました。
ＪＲ車の小田急線内乗り入れが始まりましたが、２０９系１０００番代には乗り入れ改造を施行しなかったため、乗り入れ禁止となりました。これを示す「Ｅ」が認識標として正面貫通扉窓下部に貼付されました。

レア種の割に乗車機会があり、撮影枚数も比較的にありました。しかし、全てついでに撮影したものばかりで気合いは入っていません。
今度はＥ２３３系オンリーの中にかなりのレア感を醸し出すことになりますが、期間は数年間に限定され、使用後は転出先もおそらくはなくなってしまうでしょうから、その時点で引退・廃車の運命になると思われます。
仕事も東京・神田・新宿と中央快速線の近場ですので、第２の人生もしっかり記録したいと思います。