５８３系仙台車：舞浜臨

５８３系仙台車：舞浜臨


最後の５８３系として動態保存的に残されてきた、秋田車両センターの５８３系６連がとうとう引退すると発表されました。
多分、私が鉄道に興味を示して初めて好きになった車両が、この５８３系でした。

昭和４３年から５０年近くにわたって活躍してきた５８３系も、いよいよ最後となってしまいます。
５８３系については、当ブログにおいても数々ご紹介してまいりましたが、引退を記念し残ったものをご紹介したとおもいます。


同編成が仙台に所属した時代、仙台地区からディズニーランドへの団体列車がよく設定されていました。
過去ログにおいて『５８３系：団体列車「スターライトライナー」』として企画名付きの列車をご紹介したことがありますが、通常は特に名称の無いものが設定されていました。





平成２０年５月３日　京葉線　潮見駅にて

運転区間は仙台～舞浜ですが、折り返しの関係で舞浜で降車後、東京駅での折り返しとなっていました。回送列車となり、比較的に早く折り返してくるため、上下とも撮影することが可能でした。
また、平成２７年まで運転されていた秋田セ所属のもう１編成の５８３系と同じ運転日になることも多々あり、近い時間で２本の５８３系を捉えることもできました。



平成２０年５月３日　武蔵野線　西船橋駅にて

同日、撮影会の後の打ち上げの帰り、帰宅のために武蔵野線ホームに上がると、偶然にも戻りの５８３系に出会いました。
フィルム時代だと撮影は難しかったですが、デジタルになってからはこのようなシーンでも記録に残すことができるようになりました。



平成２１年５月２３日　東大宮操車場にて

たまたまこちらに撮影に行った際、やはり仙台車と秋田車が同時に運転された日で、回送されてい来た５８３系を２本とも捉えることができました。

同編成は、青森運転所からの転属を前に徹底的な修繕が実施され、登場時に限りなく近い外観を再現し、６両編成に短縮の上Ｎ－１＋Ｎ－２編成として仙台電車区に配置されました。
以来、対東京や磐越西線「あいづ」への代走などで活躍しましたが、４８５系の転入と秋田運転所の５８３系老朽化に伴い、平成２３年８月に秋田へと転属しました。