大井川鉄道：６０００形（元北陸鉄道６０００系）

大井川鉄道：６０００形（元北陸鉄道６０００系）


北陸鉄道の看板列車として誕生した６０００系電車。

北陸鉄道加南線が昭和４６年７月１１日に廃止されましたが、車両限界の違う６０００系は他線への転用が利かず、大井川鉄道で第二の人生を歩むことになります。



昭和５７年１１月２９日　クハ６０５１「あかいし」　大井川鉄道　金谷駅にて

しかし、元々６００Ｖの仕様で製作された６０００形は１５００Ｖ化が困難であったため、大井川鉄道入線に当たっては電装解除されることになります。電装の復元が断念されたモハ６００１は、昭和４９年に正式に制御車化、クハ６０５２に改められています。

自力走行が出来なくなった６０００形は、モハ３０５により牽引される形で運転され、同車が昭和５２年に廃止されたあとは、元小田急のモハ１９０６ペアを組んで運用されることになります。
ただし、内装の格差が大きいことから、電動車であるモハ１９０６は締切扱いとし、２両編成と同様の扱いで運転されていたようです。

このような事情からワンマン運転の取り扱いが行えず、予備車的な存在となり、平成６年、南海電鉄からのズームカー２１０００系の転入に伴い、これに役目を譲り、モハ１９０６共々運用を離脱しました。

運用離脱後は例の如く長期放置され、平成８年３月３０日付で廃車、解体された模様です。